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Honda CB750改写摩托车坛的经典

时间:2013-6-24  文章来源: 527摩托车 作者:Ray41

    说到60年代的本田名机,就不得不提到CB750,在1969年Honda推出了搭载四缸SOHC引擎配置的CB750,也就是大家所熟知的K0车型,该款四缸车型随后也被广泛应用在赛场上,因此在当年也被冠上Superbike之称的美誉。

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    CB750从1969年开始登入北美市场,而当其他车厂都还在使用前鼓式煞车之时,Honda已经帮CB750配置了碟煞系统,期间除了早年的SOHC配置之外,另外在1979年之后,也全面改款搭载DOHC引擎。在当年的市售车款之中,CB750就已经可以轻松跑出201km/h的极速,确实让人刮目相看!也间接影响了后期的Superbike发展,CB750凭藉在赛场的优异表现与市场的出色销量,因此也被美国、英国不少摩托车博物馆所收藏,也被Discovery国家地理频道评为史上最杰出的摩托车型。

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    因此现在开始有不少人会找寻当年的老CB车型进行收藏,或者改装!尽管在1979年CB750全面改为DOHC配置,但SOHC配置的K0~K8却更具备珍藏价值。玩家们在拾获老CB之时,除了少数会维持当年的古朴模样之外,多数玩家则会进行不同风格的订制改装,就如果图片所介绍的这辆CB750订制车一样。

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    这辆CB750采用了简约的改装方式,车架上没有多馀的配件,唯一有的只是金属机件。为了降低整车重心,前叉被刻意降低,搭配平板式座垫与4-1排气,给人精神奕奕的俐落感。

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    如果你也有幸,遇到一辆车况还不错的老CB,可别轻易放弃!这可是一辆见证70年代四缸跑车发展史的文化资产,好好收拾一番,多半会让你有意想不到的收获,当然前提是,你要有足够的耐心与毅力,来接纳这样一款经典老车。

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    CB750是第一款采用四缸引擎的与前碟煞的车型,在70年代横扫整个车坛,也令当时强大的欧洲车厂们(Norton、Triumph、MV Agusta)感到震惊!
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