摩托、摩旅和我

飙车族

时间：2013-8-8 9:57:10 文章来源： GOGO攀枝花网 作者：秋水无痕

    我爱摩托，因为它代表着自由、洒脱、不羁、自虐和超越！
                                                                         ——秋水无痕

下载 (84.57 KB)

2013-8-8 10:42

    摩托车，作为世界上最拉风的男人运动，最早起源于1885年德国的“汽车之父”特利布·戴姆勒公司，到现在已经历了120多年。特别是1903年美国哈利·戴维森公司推出首款商业车后，“哈雷”从此成了摩托的代名词，也成为西部大片里最拉风的明星，红极一时。

    我爱摩托，因为它有汽车等其他交通工具无法企及的优势，最重要的是它极小的排放量，降低了对环境的污染。骑着它随性的游走在天地间，洒脱的掠过城市乡村，轻盈的穿越崎岖荒漠；领略山川河谷之壮美、森林草地之绚烂、沙漠雪域之神秘...骑着它涉足许多的陌生环境，感受世界的多元与真实，实在是摩友之福、之幸！

    曾经，我和许多国人一样把摩托车归入“不入流”行列，看不起甚至鄙视摩托和骑摩托的人。虽然知道它和汽车一样拥有合法的证照，拥有全球通行的权利，但骨子里总是抹不去“哈巴狗变不成藏獒”的惯性思维，一是它小，二是它不值钱。现在看来，除了自己无知，剩下的只有媚俗了。

    世间万物有有阴有阳、有利有弊 ，现代人却迷失了这个常理，一味的追求虚荣、强势。因为摩托是两轮，连满大街几千元的二手破面的也牛哄哄的强势袭来。君只见报纸网络、广播电视汽车美女、广告漫天飞舞；却不见每年春运回乡摩托大军风雨兼程、翻山越岭的壮观，小小摩托车承载了多少国人对家的思念。那是何其震撼的场景，只是夹杂着太多的苦闷与无奈...

    摩托车可以走进达喀尔展示自我的魅力，却走不出国人眼中的尴尬。放眼全球摩托洪流，特别是东南亚，你能说世界或东南亚落后吗？反观国内满大街的低端车，你能说中国很富有吗？曾经听摩友说起一个故事，一辆老款桑塔纳2000轿车在某宾馆停车场倒车，把一台正常停放的摩托撞倒，司机气势汹汹的面对摩托车主：不就是一辆摩托车吗？能值多少钱？赔你就是了。殊不知他撞倒的摩托车是本田金翼1800仅车价（不含配置）就高达35万元，已经超过了这辆轿车的几倍，而摩托车主并没有为难他，只是告诉他许多摩托比豪车还贵，不要因为开辆轿车就看不起摩托 。正所谓傲慢和无知害人呀！当有一天我们都放下无知与媚俗 ，理性的看待摩托与骑摩托的人，社会才能和谐包容，这也是大家愿意看到的。

     —待续—