固体润滑技术将在重庆大规模推广

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时间：2013-4-24  文章来源： 华龙网

    在重庆市汽车摩托车摩擦学材料先进技术与应用推进会上，固体润滑技术成为讨论的热点。与会专家表示，与传统油脂润滑相比，固体润滑技术至少能减少20%-30%的尾气废弃物排放，而目前重庆已有部分汽摩企业在逐步采用该技术，今后将在渝大规模推广。

    据中科院重庆研究院罗莊竹主任介绍，固体润滑技术指不依赖油脂，采用自润滑耐磨涂层材料满足机械部件润滑需求，早前用于航空航天、兵器及电力通信等领域，而现在正着力助推其从军用转成民用。

    “区别于传统油脂润滑，固体润滑技术在提升汽车性能以及节能降耗方面更具有优势。”中科院兰州化物所薛群基表示，“汽车尾气主要是氮氧化物、硫化物等，固体润滑能至少减排20%-30%。”而在节能方面，罗主任还做了个比较：“如果全部采用油脂润滑会耗用10公斤能源，那固体润滑技术仅需消耗2公斤。”

    对于采用该技术的成本，罗莊竹坦言，一次性成本会增加20%左右，但是部件寿命会有明显增加，因此使用成本会大幅下降。

    汽摩产业作为重庆的支柱产业之一，该技术的普及情况如何？罗狀竹告诉记者，目前已有部分汽摩企业在采用固体润滑技术。“今后将在重庆大规模推广，助推重庆汽摩产业节能降耗和转型升级。”