冬天到了，看完这篇文章再骑车

时间：2015-12-16 文章来源：川崎成都-重庆

　　冬季天冷路滑，摩托车驾驶爱好者们却热情不减。冬季驾乘对摩托车的养护提出了特殊要求，必须采取一些针对性措施，保证车辆处于最佳状态，让摩托车平安过冬。

　　冬季骑行注意事项
　　更换低粘度机油，以利启动！在冬季，发动机的散热不成问题。相反，低温下的启动性能大受影响，这主要取决于机油的低温指标：凝（倾）点、低温泵运动力粘度。机油是发动机的血液，以下列出了各最低气温下可供选用的4T机油粘度等级（按SAE分类）。
　　a、最低气温－5℃，选用SAE30、SAE10W/30、SAE15W/40、SAE20W/50；
　　b、最低气温－10℃，选用SAE10W/30、SAE15W/40、SAE30；
　　c、最低气温－15℃，选用SAE10W/30、SAE10W/40；
　　d、最低气温－20℃，选用SAE10W/30；
　　e、最低气温－30℃，选用SAE5W/30。

　　行驶前充分预热！冬季的早晨，室外气温很低，车辆在放置一夜后机油已全部回流到曲轴箱，凸轮轴、摇臂等远端部位的润滑条件极差，所以必须在行驶前充分预热，怠速状态预热3分-8分钟（据气温而定）

　　冬季路面光滑,不要把制动装置调得太紧,制动时也不要踩得过紧,要点制动。如果制动装置调整得太紧或制动时用力过猛，会使车辆调头或摔倒，发生想象不到的事情

　　冬季摩托车在滑路上坡时，起步要慢，不能猛轰油门。要在放松离合器的同时缓缓加油，保持均匀的加油量。遇到陡坡时，离合器最好不要全部放开。

　　冬季骑行装备推荐
　　在冬季骑行，骑士的自身的保暖一定做好，不然长时间处于失温的状态中，会让人反应迟钝，操作僵硬。危险性大大增加！
　　平时骑行时保暖效果最为明显的就是穿着骑行保暖内衣，而在选择保暖骑行内衣时有几个方面是需要注意的，首先身体的与衣服的配合，贴身穿着才能到达保暖的最佳效果，而整衣无缝可以让你穿着起来更加舒适，在肩膀和袖子上伸展的区域一定要选择灵活度非常高的，这样操作起来才会非常顺手。在面料方面的话一定要选择随时可以保证干燥、抗菌、在一定温度内恒温的面料，这样骑行起来才会更加舒适保暖！

　　还有一点需要注意的就是双手的保暖性，如果骑行中双手失温是非常危险的，这样会降低双手的灵活度，容易出现危险情况！所以手套也应该选择具有保暖、防风，防水性功能面料的手套，这样在骑行过程中不只是在保暖性得到了保障，安全也大大的提高了，如果手套带有触摸功能那也是一个适用性非常实用的选择，在寒冷的冬天也不用取下手套再接听电话了。

　　冬季骑行服装除了传统皮衣可供选择外，GORE-TEX面料骑行服也是骑士们的最爱， GORE-TEX是一种每平方英寸有90亿个极微小细孔的薄膜，这是GORE-TEX面料防风防水透气性能的关键技术。这些小孔是液态水滴的两万分之一，却是水分子的七百倍大，因此水滴无法穿透它，但水蒸气却能排放出去。将GORE-TEX薄膜粘合在面料内侧，所制成的骑行服服具有抗风防水与透气保暖性，让骑士在任何天气状况下骑行都可始终保持干燥、温暖与舒适。

　　此外具有保暖抗寒效果的专用头套也是您冬季骑行的必备良品！由高品质复合纤维面料制作而成的冬季头套具有超轻便携和弹力透气的特性，为骑士脆弱的面部防风保暖的同时亦可保持呼吸顺畅。

　　优质的冬季骑行长袜按照人体工学剪裁，左右脚采用不同剪裁和不同区域的松紧设计，对脚部肌肉提供了额外的支撑，利于脚部血液循环，舒适的脚踝设计，在进行换档动作时提供极佳的舒适感，脚跟脚底脚趾使用高科技透气纤维，脚底还采用额外的厚底设计，在干燥保暖的同时还可减轻脚部的振动感。

　　选择骑行靴时应着重选择提高舒适和多功能性！而牛皮材质制造靴子完全可以满足骑手关心安全骑乘乐趣和换挡与刹车的精度。而透气防水方面采用Gore-Tex?膜与D-Stone织物的靴子完全可以保证您穿着起来的透气性，防水性与保暖性！

　　真正的骑士，无惧季节的考验，依然会按捺不住内心的渴望，随爱车去探寻最美的风景。做好充分的冬季骑行准备，掌握冬季骑行的注意事项，瑟瑟寒风与万里雪飘中，也可以体验别样乐趣！

返回列表

冬天到了，看完这篇文章再骑车

[收藏此主题] [关注此主题的新回复]

[通过 QQ、MSN 分享给朋友]