摩托车上的父爱

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时间：2013-12-25 10:16:55 文章来源： 创台车业

  上一周逛广州车展，在数不胜数的汽车中间，竟然发现还有摩托车的踪影，而且还是当年常见的以“五羊”命名的摩托车品牌，于是感到十分惊讶。自2007年起，广州已经“禁摩”近7年，没想到在广州车展上还有摩托车出现，显然目标市场不是广州。

　　7年或更早以前，广州几乎家家户户都有摩托车，甚至有些家庭不止一台。那时公交、地铁没有现在那么多线路，“打的”更是一种奢侈的行为，只要有一台摩托车，就可以方便地到每一处地方。

　　父亲告诉我，我们家的第一台摩托车是在我出生那一年买的，是一辆“嘉陵”牌的小摩托。这台体积不大、动力一般的摩托车就此载起了我们一家三口的生活。近至北京路，远到莲花山，开着摩托车都能去。后来的十几年里，我们家换过雅马哈、本田、铃木等品牌的摩托车，每一次换新车都见证着生活上了一个台阶。

　　于是我的小学、初中、高中都是搭在父亲摩托车的背后去上学的。在摩托车的尾厢里，有一个我专属的头盔，一件我专属的雨衣，我感觉我跟父亲一样，都是这台摩托车的主人。在成长的过程中，我不止一次坐在父亲的车上，哭湿了他的后背，开摩托车即使风很大，我也觉得父亲宽厚的背能把风都挡住。陈奕迅的《单车》里面有一句：“如孩儿能伏于爸爸的肩膀，哪怕遥遥长路多斜”，大概唱的就是我这种心情。

　　2006年底，还在外地上学的我收到爸爸的来电，说：“广州要禁摩，那台铃木摩托车要报废了”，我听得出父亲的不舍与无奈。那台摩托车买了才几年，还非常新，无论舒适性还是动力都比之前的车要好，现在就要报废了，真是非常可惜。

　　开了十几年摩托车的父亲几乎没有坐过公交车，在开始不能开摩托车的几个月里面，父亲甚至家门都没有出，非不得已都不去挤公交车。当然，到后来还是面对了这个现实，只是到了现在，他还是会念念不忘“如果还有摩托车该多好”。

　　又过了几年，我们家终于买了小车，家里的司机也从父亲变为我了，有时父亲坐在后座，看着外面堵塞的交通，还是会说“如果大家都开摩托车，也就不会那么塞车了”。我敷衍地答一句：“爸，时代进步了，都在开汽车了，怎么还想着开摩托车呢？”他说：“那越来越堵车也是时代的进步啊？”我无言以对了。
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