雅马哈全新轻量级跑车YZF-R3

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时间：2015-4-28  文章来源： 壹摩托

    之前就一直听到传闻YAMAHA将推出一款排气量约320cc的仿赛车种，是的，YAMAHA YZF-R3出现了。

    继承之前轰动的YAMAHA R25外型，加上YAMAHA近年主推的Race Blu配色，R3的外型相当抢眼。加上钻石车架的加持，战力表现应相当值得期待。

    采用与YZF-R1近似的后摇臂/轴距长度比，前后配重50/50的完美比例，不管是市区骑乘或者赛道奔驰都能有高水准的演出。

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    引擎部分采用水冷DOHC四行程四气门并列双缸引擎，排气量為321cc，内径行程為68 x 44.1mm，压缩比设定在11.2，最大马力达到42匹，出现于10750转。

    最大扭力则有3.0公斤米，出现于9000转，完完全全就是一个高转仿赛车取向。

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    根据官网的资料显示，R3的引擎採用锻造活塞，渗碳连杆低摩擦阻力气缸，180度的相位差配置加上平衡轴设计，引擎震动可以获得良好的消除，也保有高转速的马力。

    仪表部分转速表采用大型指针显示，红线区则定在12500转。右边的液晶则是多功能显示区。

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    不过，此车的设定是以YZF-R6为基底而精简化的入门车款，所以在某些部位作了一些妥协，比如说....前刹车拉杆为不可调式，前叉的预载也不可调整。

    前刹车卡钳仅配单向双活塞与单浮动碟，不过碟盘尺寸有298mm，且ABS系统为标准配备。

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    后煞车碟盘尺寸为220mm，配上单活塞卡钳。脚踏部分为了给骑士最直接的操控感受采用铝合金无减震设计。分离式坐垫加上YAMAHA Racing的涂装。

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    规格表
    长*宽*高：2090mm*720mm* 1135mm
    轴距：1380mm
    座高：780mm
    最小离地间距：160mm
    重量：169kg
    油箱容量：14L
    引擎模式：水冷双缸DOHC 八气门
    排气量：321cc
    最大马力：42ps / 10750rpm
    最大扭力：30kg-m / 9000rpm
    压缩比：11.2 : 1
    缸径*行程：68.0 x 44.1mm
    供油系统：电子燃油喷射系统
    离合器：湿式6速
    车架型式：钢管车架
    前悬挂：41mm正置前叉
    后悬挂：中置单避震
    前制动系统
    298mm刹车盘配双活塞刹车卡钳
    后制动系统
    220mm刹车盘配单活塞刹车卡钳
    前轮胎：110/70 -17
    后轮胎：140/70 -17

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