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傍名牌赚大钱 杂牌车销量涨

时间:2013-12-26 11:57:34 文章来源: 南方农村报 作者:樊文泽 孔学劭



   傍名牌赚大钱 杂牌车销量涨

  珠三角地区,管理部门的松懈,利润的**,使得傍名牌销售成为主流

  在番禺大北路的车行里,打擦边球销售的产品比比皆是。 □孔学劭 摄

  在两极分化的市场中,3、4线品牌的价格战尤为惨烈,杀敌一千自损八百。

  时至年底,为了过个肥年,大部分经营3、4线品牌、贴牌产品的商家开始打擦边球,以次充好,傍名牌销售。据了解,傍上名牌后,一台杂牌车的利润平均可提高500元以上。

  一时间,市场上各种“铃木”、“本田”、“雅马哈”车遍地开花,商家赚钱,消费者上当。

  劣币驱逐良币,南方农村报记者从珠三角多地市场了解到,傍名款后,杂牌车销量在逆市中仍保持上升的势头,甚至已远远超过了合资品牌。

  市场
  “雅马哈”2500有卖

  12月23日,广州番禺大北路。“老板,你们这里有什么靓车?”一位中年妇女来到某车行。“有,我们这里有铃木。”一位销售员指着一台长江牌摩托车说,“这是大长江,豪爵铃木的大长江,质量绝对有保证。”

  一场忽悠开始了。

  “你看,现在周围卖的飞鹰皇、大本田、铃木王,样子和我们的正牌车都差不多,政府也不管,他们销售员只要稍微忽悠一下,这些车都能变名牌。”番禺某合资品牌商家苦笑着说。

  南方农村报记者在番禺大北路的摩托车市场看到,密密麻麻的车辆陈列在车行的门口。仔细一看,车上赫然打着“HOJUE”、“YMHMHA”、“YHMCO”的商标。这些品牌或被某些工厂注册,或仍属于贴牌行为,其与目前市场上的合资品牌,并无联系,且有侵权的嫌疑。

  在大北路的鸿伟车行,记者以顾客身份指着两台迅鹰款踏板车向销售员询价。“雅马哈,便宜的是广东产,卖3600元,贵的是台湾产,要4500元。”销售员说完,力邀记者上前试骑。“车身怎么没有雅马哈标志?”“你要,我可以贴给你,现在买车都不看品牌了,试过好用才是王道。”销售员还是力邀记者试车。

  据了解,这两款车均属于新塘的贴牌产品,只不过在配套上有所区别。

  销量
  杂牌车逆市增长

  有商家分析,在棒槌状的消费市场中,低端产品的竞争尤为激烈,各品牌均无知名度可言,车型都是模仿,配套也相差无几,拼的就是价格,销售员上下嘴皮一动,若能忽悠成合资品牌,价格自然就有上浮的空间。

  在惠州博罗的几个乡镇,今年的摩托经销店仍增加了十几间,新增的店均主打杂牌车,燃油助力车。在惠阳淡水,靠擦边球销售的杂牌车,几乎已经占到了市场整体销售的一半。

  在番禺的多个摩托车市场,南方农村报记者看到,目前销售的3、4线品牌、杂牌车、贴牌车、助力车中,打着合资品牌旗号的产品比例已经达到了70%.

  据了解,目前在珠三角地区,番禺、中山、佛山一带的市场中,杂牌车最愿意傍雅马哈、本田,在惠州、江门、东莞一带,杂牌车则更喜欢与豪爵铃木攀亲。

  虽然摩托车整体市场并不景气,但这些产品销量整体仍保持了微增的势头。

  现状
  傍名牌已成主流

  由于消费者对品牌车的认可度高,也使得很多杂牌车商家愿意铤而走险,傍大牌销售。

  “一台杂牌车,进货价在3000元左右,傍上合资品牌后,能卖4500元,你说老板会不会疯狂。”佛山某合资品牌的商家告诉记者。

  合资品牌的定价相对透明,经过几轮的促销后,目前的利润空间都不比这些杂牌车高。

  对于这种傍名牌的销售模式,南方农村报记者鲜有听说各地工商部门有进行相关的管理与查处。

  据了解,这些傍大款的产品,最低零售价仅为2500元,属于燃油助力车,不带国家统一机打的合格证;最高零售价达到4500元,有独立商标,但均有傍知名品牌的嫌疑,如铃木之鹰、广本、鸿爵等。

  “在我们这里,豪爵知名度高,但价格也高,普通消费者对价格很敏感,一旦对产品了解不足,就很容易被杂牌车忽悠到。”博罗辉达汽车摩托车销售有限公司市场策划李子建表示。
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