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海南仅一成电动车投保 第三者险为啥难以推动?

来源:转载           2012-10-20

      购买第三者责任险只需60元,单次事故最高赔偿1.5万元。这是我省多家保险公司今年面向电动车主投放的保险产品。然而,在海口市,30多万辆今年集中上牌的电动车,仅有4.1万多辆购买了该险种。

  是电动车事故太少了,车主花“冤枉钱”吗?

  尴尬现状 仅一成电动车投保第三者险

  近日,海南媒体报道称,47岁的四川残疾农民工杨德才驾驶电动车撞伤9岁男童,目前治疗费用已花2万多元,杨德才在街边乞讨筹医疗费。

  “当初要是购买保险,负担将大大减轻。”杨德才后悔不已。记者进一步了解获悉,杨德才家境贫寒,只有几百元积蓄,并患有类风湿关节炎、腰椎间盘突出等多种疾病。出事后,他找老乡借钱给受伤男孩医治,才凑到3200元。

  类似的情况也发生在海口市民陈柏权身上。3月10日,他驾驶电动车在海口市龙昆南路与海秀中路交界处,不慎撞到一名65岁的老人,造成老人右手臂骨折,治疗费用近2万元。

  但与杨德才不同的是,陈柏权购买了电动车“第三者责任险”,获得了保险公司近1.5万元的赔偿,负担大大减轻。

  是否购买保险,发生事故后区别明显。然而,今年上半年,海口市共承保电动车第三者责任险41460辆,仅占总量的12.5%,可谓“叫好不叫座”。

  车主误读“电动车不需要买保险”

  “只听说机动车必须购买第三者责任险,电动车就像自行车一样,顶多就发生些刮碰,不要买保险吧。”昨天上午,在海口市东湖附近刚刚购买一部“台铃”电动车的朱先生如是说。

  他认为,如果是机动车碰电动车,自然是机动车负责。如果是电动车撞行人或者机动车,由于电动车速度相对机动车要慢很多,顶多就是小刮碰,协商解决就行了。

  “电动车不会发生大事故,这是很多电动车主的麻痹心理。2011年,海口市电动车事故2.1万余起,造成24人死亡。目前,海口交警部门每天接到的电动车事故报警平均达20多起,还不包括双方商议私了的事故。”海口市交警支队事故处理大队长曾雄告诉记者,今年4月,一辆逆行的电动车在琼州大桥上与迎面驶来的电动车相撞,后者重伤,逆行电动车驾驶人面对伤者5万元的医疗费,竟逃至昆明躲至深山中。海口交警历时3个多月才将其抓捕归案。

  不过,海南广哲律师事务所陈达虎律师则说,他及身边的朋友都有开车被电动车刮碰的经历,不少电动车主要么是假装受伤;要么是称没有钱,与机动车车主纠缠;要么只是赔付很少的金额。

  “一些电动车主有逃避责任的心态。”陈达虎表示,因为都是一些小刮碰,如果请交警部门处理,程序多耗时间,不少机动车主自认倒霉,让电动车主有了可趁之机。

  记者在采访中发现,因为第三者责任险没有纳入电动车强制购买保险,很多车主对其并不在意。近期,海南省电动车的12家销售电动车的会员企业提出“买电动车送一年第三者责任险”。但是,不少车主嫌专门跑一趟保险公司办理点太麻烦,甚至主动放弃该项优惠。

  也有不少电动车主认为,电动车第三者责任险里不少条款多,赔付范围不大,比如,占用机动车道行驶、逆行等事故不在赔付范围之内,也是他们不买该险种的原因之一。

  业界呼吁:电动车第三者险能否强制

  据了解,有多家保险公司在我省投放“电动车第三者责任险”产品,电动车投保60元便可获保2年,单次事故赔偿限额1.5万元,赔偿限额3万元。

  “我们将大力宣传这一险种,并联合保险公司简化办理手续。”海南中瑞保险销售服务公司代理销售这一险种。该公司负责人称,电动车不断增长,但电动车第三者责任险目前上险率低,而且保费并不高,是有市场前景的。

  “不能简单地把电动车都视为非机动车,应该考虑给电动车上交强险。”陈达虎律师认为,根据国家有关规定,“摩托车”最高设计时速大于50公里;“轻便摩托车”的最高设计时速不大于50公里。现在路面上的电动车,多数速度已经超出时速20公里,这也是其事故多发、造成严重后果的重要原因。

  据了解,因为产品竞争的关系,目前市场销售的电动车最高时速一般远高于20公里。有的电动车出厂时符合时速低于20公里要求,但在售后通过改变限速装置,也会使速度高于20公里。事实上,不少电动车的性能指标已经超过了非机动车的性能标准。
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