返回列表 发帖

本田发布第三代CBR600RR

时间:2013-6-13  文章来源: 动力大联盟

001.jpg

002.jpg

003.jpg

004.jpg

005.jpg

006.jpg

007.jpg

008.jpg

009.jpg
CBR600R首次亮相于2003年,水冷直列四汽缸发动机和新开发的紧凑和双喷嘴设计,PGM-DSFI高速范围从低速范围内实现高效率的燃烧。中空铝压铸框架,是世界上首次采用在机体中,我实现了紧凑型和高刚性。在2005年提高操控性,倒立前叉和前卡钳的革新。而2007年第二代的车型,干重重量比上一代减少了约8kg,操控和动力都作出改进。2009年更增加CBR600RR <ABS>”型号选择。

   2013年6月6日发布的第三代CBR600RR,进气口(Ramudakuto)提高在高转速的扭矩特性。新“(BPF)大活塞前叉”从这个时候,通过使叉油的受压面积较大直径的活塞,此功能,也能够在低压下产生的阻尼力,可操作性顺利冲程前得到。可以谁,它的出现成为新一代600CC级别跑车代表。
010.jpg

011.jpg

012.jpg

013.jpg

014.jpg

015.jpg

016.jpg
本田CBR600RR规格
4缸DOHC 4气门水冷四冲程发动机
总排气量= 599cc
缸径×行程=67.0毫米×42.5毫米
最大输出= 57KW(78PS)/ 12000转
最大扭矩52N·M(5.3kgf·米)/ 10,000 rpm的
传输= 6速
2,030×大小=长×宽685×高1,115毫米
ABS规格(199)公斤※括号车辆重量= 189
座椅高度=820毫米
轴距= 1,380毫米
油箱容量=18升
F =轮胎尺寸120/70-17
R =轮胎尺寸180/55-17
扫描二维码关注e摩微信公众号

返回列表