本田是中国汽摩企业的老师

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来源：腾讯汽车频道        2013-4-13

　　是世界上最大的摩托车生产厂家，汽车产量和规模也名列世界十大汽车厂家之列。1948年创立，创始人是传奇式人物本田宗一郎。公司总部在东京，雇员总数达18万人左右。现在，本田公司已是一个跨国汽车、摩托车生产销售集团。它的产品除汽车摩托车外，还有发电机、农机等动力机械产品。

　　说起本田，人们在脑子里首先想起的一定是广本、东本一系列耳熟能详的产品。要是再往前推推，人们一定会想起那个跑遍中国大地、意味着时髦拉风、价格不菲、性能优良的摩托车。在汽车还不普及的年代，能拥有一辆本田摩托车，对于普通人来说，不亚于今天拥有一辆宝马。其实就算今天，HONDA摩托车也是优良产品的象征，一辆好的摩托市场价值8万元以上，堪购一辆紧凑型轿车；而本田汽车则更是为中国消费者所认同，雅阁开启中级车新时代，加价销售好几年，发展并开创了中级车市场；之后的本田思威（CRV）更是将这种辉煌发扬广大，不但消费者加价抢购，而且，也开创了中国最红火最大的细分市场，SUV市场，时至今日，这个市场还在无限地红火之中。

　　自1982本田与中国嘉陵机器厂技术合作开始生产摩托车起，到止前，本田在中国拥有8家企业，它们一共是广州本田汽车制造有限公司、东风本田汽车制造有限公司、东风本田发动机有限公司、五羊-本田摩托车广州有限公司、新大洲-本田摩托车有限公司、福建闽东本田发电机组有限公司、嘉陵本田发动机有限公司、本田汽车零部件制造有限公司。

　　另外，当然还有2004 成立的中国事业统括公司本田技研工业(中国)投资有限公司（目前嘉陵本田已退出摩托车行业，转产通机）。

　　本田汽车公司（HondaMotor）是汽车行业的彼得·潘（PeterPan）── 一家拒绝长大的公司。作为世界上最年轻的以及少数几家保持独立的主要汽车制造商，本田一向喜欢我行我素。本田坚决维护其创始人所倡导的独立行事、快速行动的企业文化，大胆地在全球战略、产品概念以及可持续使用的资源等方面坚持走自己的道路。当习惯性思维促使汽车制造商们纷纷朝一个方向奔去时，本田注意到了这一点，于是便转而向另一个方向进发。

　　自1948年作为一家摩托车制造商诞生至今，本田的这一策略一直很奏效。本田现在是世界第七大汽车制造商和赢利最高的汽车制造商之一。本田在日本占有15%的市场份额，超过日产（Nissan）。在几乎占据了本田营业利润三分之二的北美市场，本田已经建立了第五家汽车装配厂，并且正在对"叁大"汽车制造商最后的堡垒──轻型卡车市场发起进攻。它在新型燃料方面也占据着重要地位。在其它汽车制造商正在就行驶里程和排放──主宰21世纪汽车工业的两大问题──大伤脑筋时，本田在这两个领域已处于领先地位。

　　秉承着这一传统的理念，本田的混合动力和对传统发动机技术上精益求精的追求，以及在混合动力和传统发动机技术改进上的成绩，使得不少中国企业以之为楷模。比如重庆力帆汽车制造有限公司，几乎就跟本田亦步亦趋，先是摩托车，然后又汽车，在越南等东南亚市场，青出于蓝而胜于蓝，以绝对优势占领了其高端摩托车市场；而在国内，又学习本田生视技术与研发的企业文化，使得力帆汽车成为后来者的楷模。

　　说本田是中国摩托车汽车制造业的老师，也许并不为过。到目前为止，其做精品、重技术、重利润的企业文化，已经得到中国企业的广泛认同。另外，其精品意识不仅止体现在产品制造上，其市场营销，比如雅阁和思威，已经成为绝版案例，当之无愧成为中国汽车文化发展史上的经典案例，前后古人，后无来者。