时间：2015-4-1 文章来源： 摩托屋
跑车系列
F4 RR ￥369000
201匹马力，倾角传感器，可电子化调节的Ohlins悬挂，完美一体化引擎模式，堪称能最大程度满足顾客的顶级设计。在任何路况、任何速度下均可实现调控引擎动力和扭矩的电子系统，全手工焊接车架，F4 RR就是如此不可思议。更轻，更快…..每一处设计都完美到极致，每一个细节无不散发着无穷的赛车魅力。
领先科技
线条紧凑的F4 RR就是为赛道，为热爱赛车的人而生。得益于超级赛车使用的电子设备，速度模式，配有RML（防后轮浮举）功能的防抱死系统（ABS）和MV史上动力最强劲的发动机的应用，这款F4 RR的性能绝对无与伦比。空前的轻巧快速，成就了无可比拟的驾驶激情。
极致性能：由中置曲轴驱动的直列四缸发动机，经过深度改良之后为摩托车的出色性能奠定了基础。发动机内部，每一个组件都被仔细精心改进和提升：F4 RR的发动机配置了性能卓越的钛合金连杆，由此发动机动力输出大大增加的同时质量却异常的轻巧，最高转速高达14000RMP。与此同时，为了提高发动机动力输出和扭矩等性能，曲轴的质量和惯性都被大大降低并达到新的平衡。
F4 R ￥196000
F4 R是科技和工艺日益精湛的结晶。四缸发动机和它先进的电子控制系统所带来的驾驶激情，让F4 R重新确立了它在公路和跑道上的霸主地位。
纯粹性能
设计和技术，动力和电子设备：F4 R拥有引以为傲的完美设计，性能，组件和骑行质量。为这些无论在赛道还是公路都要求绝佳驾驶体验的骑士而设计的这款四缸车，再一次革新了超级跑车的概念。
F4 R采用电子化控制的发动机管理系统。从油门到节气阀体，从理想到现实，从手把到喷油嘴，F4 R确保了在任何时候都能最大化输出动力和扭矩，而这一切都归功于整体点火控制系统（MVICS）的应用。虽然是无形的，但对于驾驶者来说非常有用。而对于摩托车来说，技术上的突破会立即反映到性能和驾驶质量上面，MV Agusta的优异性能无论在赛道还是道路上都令人兴奋不已。
F4 R优雅非凡的消音器可以说是摩托车领域的里程碑，亦被视为有史以来效果最突出的消音器。而F4 R的消音器更是其中的佼佼者，更为精良和轻巧。它采用突破性的设计，让整个消音器轮廓呈非对称的形状，消音器的尾部略短而中间部分则延伸到摩托车尾部。这样的设计，不仅使得排气管的声音优美醉人，整体的造型也非常完美，无可挑剔。
F4 R的单侧摇臂具有轻巧且高效的结构，配合横截面直径200mm的轮胎，能将四缸发动机的所有动力直接有效地传输到路面。为了获得更出色的性能，F4 R采用了Öhlins TTX单后减。可全段调节的单后减使后悬挂既可最大化进行个性调节，又能与前叉高效配合，让前叉可以轻松实现调节。而这些理想效果只需要轻轻扭转几下螺丝便可以轻松实现。
F3 675 EAS ￥218000
F3，新境界。拥有三缸发动机的超跑F3 675毫无疑问是同类产品中的翘楚。创新的电子设备、革新的发动机和一流的底盘，三大亮点让F3 675脱颖而出。整架车紧凑、轻巧又动力十足，配置全面又设计精良。四种个性化引擎控制模式和八级牵引力调控，成就了有史以来最为先进的MV Asguta。
超越梦想：
F3 675之所以成为超跑领域的新贵，数字是最好的证明：峰值马力高达128hp，发动机最高转速达15000rpm。全电子化的发动机管理系统采用了全电子油门控制，这项先进技术的应用开创了超跑史上的先河。
F3 675的车架依然是经典的MV Agusta车架，钢管摇篮式车架和铸造铝边盖完美结合，为车辆提供了最佳的操控感，让骑乘者感受最纯粹的驾驶乐趣和让人着迷的超凡性能。加之1380mm的车轴距，大大提升了车辆的动力学。而延续MV Agusta一惯的设计风格，F3 675采用单侧后摇臂，同时应用了先进的Marzocchi前叉、Sachs减震器、Brembo放射卡钳和超轻车轮毂。任何组件都是这款与众不同的摩托车不可或缺的一部分。
得益于一系列诸如将部分油箱放置在座垫下方等独特改良措施，该车在设计上达到了紧凑和低重心的核心目标。这样的改进大大增加了车辆的骑行乐趣，对动力输出能够做到即刻反馈。另外一个特别之处在于钛合金材质被完美的应用到了排气门上。所有这一切都证明了，F3 675是将赛车技术运用到超级跑车上绝无仅有的特例。
MVICS（车辆整体控制系统）：F3 675采用了世界最为先进的全电子化发动机和牵引力控制系统。其中电子油门有三个直径50mm的节气门体，每个气缸带有两个燃油喷嘴，这样的设计堪称F3 675的又一创举。电子控制单元有四种引擎模式，其中三个为标准模式和一个为定制模式。另外这款三缸引擎还配置了只在MotoGP大赛中使用的反转式曲轴，它灵活的可调性，让摩托车在任何骑行条件下都有不俗的性能表现。
街车系列
BRUTALE 1090 RR 2013款￥298000元起 2012款￥268000元起
Brutale 1090 RR给驾驶者带来的强劲动力和驾驶乐趣绝对是无与伦比的。它是设计自动化，工程设计和性能的完美结合，是两轮车领域的典范。它的名字继承了这个历史悠久的车型的精髓，同时又以先进的技术指引着未来趋势。先进的ABS系统和顶尖的直列四缸发动机在保证安全性的同时给骑乘者提供了极大的驾驶乐趣。
绝对经典
158hp的超强马力，双操作模式，ABS系统，合成车架和可全段调节的悬挂系统让Brutale 1090 RR驾驶性能出类拔萃，甚至能与任何级别的赛车比肩。
双操作模式的ABS系统配有普通模式和赛车模式。这种顶尖的系统不仅可以在路况不佳时给驾驶者提供帮助，还能在极端的刹车情况下利用RLM（防后轮翘起）功能防止后轮翘起。驾驶者可很据需求随意选择刹车模式从而获得最佳的驾驶性能。其中赛车模式将ABS系统的作用降到最低，允许极限刹车。而普通模式则确保ABS功能在任何时候都能有效使用。
完美的照明，无可比拟的魅力：正如你对每一辆MV Agusta摩托车的期待一样，Brutale 1090 RR的光学设备同样优雅精致到了骨子里。不仅如此，它特殊的结构还能确保车辆在任何驾驶条件和路况下都可以安全行驶。LED大灯的形状同时包含了矩形和椭圆形元素，这样特别的造型让Brutale 1090 RR立刻脱颖而出，不仅美感十足，实用性也毫不含糊。因为Brutale本身就是科技服务于设计的典范。
轻质设计：Brutale 1090 RR的轮毂是由细长的铝合金条制成。为了确保机械性能和重量的最佳比例，工程师们采用了最先进生产技术来制造这些轮毂。它们的重量绝对让人印象深刻，因为无疑是达到了最高的水平，增一分则太重，减一分则降低了它的性能。结果？结果当然是保证绝佳的操作性的情况下还保持了最大的驾驶乐趣。
BRUTALE 1090 R ￥160000
Brutale 1090 R是全新纯粹的意式设计精品。它有无数值得人们去探索发现的完美细节：比如史上最轻质的轮毂，全新的尾灯，独特的银色四缸发动机，线条流畅的牌照架。它有引以为傲的卓越性能，可以由按钮开关的ABS系统，独特的颜色，甚至还有精心制作的每一个零件。Brutale 1090 R，一次彻底地、激情无限的骑行体验。
平衡之美
激情像一个狭窄，深邃而黑暗的声音。它是光，形成了独特而又完美的形状。它是对实质的专注，对美的执着。它是对力量的诠释，144HP。轻松驾驶，畅享激情。
Brutale家族最早使用的消音器是双消音器，如今它的消音器经过重新设计之后性能已经大为提升，无论比例还是造型都堪称完美。工程师们运用精湛的焊接工艺，考究的抛光和专业的安装技巧逐一将它们焊接在车身上，从没有哪一款消声器达到了如此高的水准。而超轻型铝合金隔热材质的应用，有效地防止了骑乘者被烫伤。至此，Brutale才又一次成功的将强大的实用性和卓尔不群的设计完美结合。
Brutale的车头部分有许多独到的设计：例如转向灯被安装到了后视镜上，这样的设计把形式和功能进行了很好的结合。车子的前叉配置全新设计的快速释放夹钳，不仅能协助轮胎改变方向，还让Brutale 1090看上去赛车味十足。紧凑的仪表盘不仅造型美观，电子化程度也非常高。独特的仪表盘保护罩上装有两排位置灯，清晰的勾勒出了仪表盘的轮廓，使得Brutale立刻变得醒目，并慢慢消失在地平线。
大灯继续延续了Brutale家族一贯的出众外形，在全新设计之后，性能方面更是达到了前所未有的水平。打出的光速让人远远看到就能准确的辨认出是Brutale 1090 R，这也让Brutale 1090 R看上去更加特别。发动机机身运用了个性十足的银色，造型上也进行了全新的突破。而轮毂的设计漂亮别致，令人印象深刻，在整个行业里也独树一帜。 | 
发表于 2015-4-2 11:04
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