小贝都大爱的耍帅利器热血男人最爱的拉风摩托

时间：2016-2-22 文章来源：牛车网作者：备备

　　今天备备不说四个轮子的的，来盘点几辆两个轮子的帅家伙。备备觉得男生是没有办法不耍帅的，尤其在女孩子面前，而摩托车，一定会是男生其中一件耍帅利器，装得酷酷的，一身皮衣头盔，匍匐在摩托车油箱上，不断拨动着油门，引擎声响彻街道，风驰电掣，在车流中穿梭，想想都帅。再想象一下一个美女坐在你的后座，紧紧抱住你，是不是醉了。而且据说咱们的帅哥小贝也爱骑摩托！

　　今天备备就来说几款10万左右的进口摩托，这些也是壕的玩物了，像备备这样的苦逼，也只能视频上，网络上过过瘾。

一、哈雷戴维森 SuperLow 883低座版

身价：10.85万

　　哈雷这个品牌估计大家都耳熟能详，备备记得以前在空间玩抢车位（暴露年纪了）就专门买了辆哈雷摩托，那时记得要30万的一辆，型号就不记得了。哈雷摩托的外形几乎是一种经典了，这种美式的风格几乎就能想到哈雷，也深受人们追捧。虽然日本一些国家也会推出美式风格

　　这款SuperLow 883低座版属于Soprtster运动者车系，它座位的高度比起同系列的车款都更低一些，只有696mm，在运动者883硬汉的旁边，883低座版的座高几乎是矮了一截，不过这样低矮的座高也非常有个性，带感。

　　883低座版的配置很普通，而且如果你只在乎速度和配置，还是考虑其他的摩托。883低座版更多的是在承载哈雷的底蕴，一种风格，一种经典。883低座版维持了这种传统，而且动力也是配置了一台排量883mL的OHVV2发动机，OHV发动机已经很难在大排量摩托车上看到了，但是美国人还是对这种形式的发动机有着特殊的迷恋，同时，这也是哈雷的传统之一。其实哈雷并不是没有水冷、DOHC发动机，但是就好像不配置OHV发动机都不是经典。

　　这款车的话，建议是有哈雷情怀或者说喜欢美式那种自由，个性的风格的消费者。像备备这种没钱的就比较喜欢，因为不用考虑，单纯喜欢，所以把哈雷放在第一个。对了，价格是10.85万。

二、杜卡迪 Scrambler 自游

62黄：10.19万

Full Throttle 劲：10.9万

　　说完哈雷，就说下杜卡迪，也是一个耳熟能详的品牌。今天介绍的是Scrambler 自游，现在的Scrambler已经是第三代车型了，在设计第三代Scrambler之初将这辆车定位成年轻化的车款。备备并不懂潮流，但好像现在也比较流行复古风，而自游就是一款复古风的摩托。

　　就拿Icon 志来说，有黄色和红色两种颜色，但是价格不一样，除了颜色其他都一样，黄色的叫62黄（10.19万），要比红色贵2000。是因为1962年推出第一代Scrambler的时候就采用的黄色。圆灯、外型简单的仪表盘、圆润的油箱线条、钢管车架，这些复古车上常出现的元素，全部都出现在Scrambler的身上。行驶在街上，就是一道风景。

　　不过它并没有连机械结构也很传统，从短又翘的车尾，大灯的LED光条、多功能的仪表盘、悬挂布局的方式，都可以发现这其实又是一辆非常现代的车。自游采用L2发动机，每缸两气门，风冷，排量是803mL，但最大功率只有75马力，这个排量来说有点小，峰值扭矩68牛米。

　　（Full Throttle 劲 10.9万)

　　这款车还是比较推荐的，复古范又不失现代流行的元素，而且790mm的座高也挺适合女性。

三、KTMR2R 690 Duke

身价：14.8万

　　KTM也是比较出名的摩托品牌，并不是广州的KTM精通天马哈。这款KTMR2R 690 Duke原本售价为12.8万，现在一口气降了3.9万元，降幅巨大（690 Duke R仍为14.8万元）。

　　外型上，690 Duke的风格感觉比较奇怪，类似街跑又带一点滑胎风格。整体感觉来说，并没有前面说到的两款那么有个性。835mm的座高有点偏高，而也使得整体会比较显瘦，车身单薄。

　　KTMR2R 690 Duke搭载代号LC4单缸发动机，690mL排量的单缸发动机在国内的玩车风气中，是不讨喜的，虽然也算是它的最大特点，发动机中有一个直径102mm的活塞，在摩托车发动机中算是比较少见的，另外，双火花塞也是这台的特色之一。其最大功率为68马力，因为采用大单

　　(KTMR2R Duke R)

　　整体来说并不太推荐，它是属于喜欢的人就特别喜欢，不喜欢的完全没感觉，备备就是没感觉那种，比较喜欢美系风格和厚实一点的。不过价格降了很多，只需8万9，另外，配置是这几款中最高的。

四、本田CTX700N

身价：9.96万

　　本田也算是比较出名的摩托品牌，不过显然没有汽车领域出名。本田的摩托整体给备备的感觉是有在模仿美式的风格，但是整体又过于保守。比如今天介绍的这款本田CTX700N，它的外观带有一些美式巡航车低矮的风格，但是它的整体造型并没有像真正的美国车那样圆润古典，取而代之的是较为现代、简单的线条。从车上的细节也可以看得出来这辆车是以实用为主，比较简单，因为没有什么精雕细琢的装饰，也没有花俏的设计。

　　CTX700N所搭载的这台发动机是直列双缸的670mL排量，最大功率47.6马力，最大扭矩60牛米，动力并不出色，不过却非常省油。除了省油，它的运转噪音也非常小，振动控制也比较出色。它的座高是720mm，驾驶比较轻松。

　　整体而言，CTX700N的表现并不是很有“激情”，只能说一款比较稳定，成熟的车型，如果你只想要一辆骑起来很轻松，那么CTX700N将会是一个不错的选择。另外，手动挡的价格是9.96万。

总结

　　这四款是备备今天介绍的10万左右的摩托，来自不同的国家，各有风格，哈雷883低座的美式风格，杜卡迪 Scrambler 自游的复古与现代结合的个性，KTMR2R 690 Duke的另类，本田CTX700N的成熟低调，不知各位喜欢什么样的风格，反正备备比较喜欢哈雷这款SuperLow 883低座版，可惜备备是个穷屌丝，只能开着电动摩托卖萌。

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