6月1日起 南昌市区将平稳过渡到“无摩”新时代

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来源：中国广播网(北京)　　　　胡啸 通讯员刘星 卓慧萍 2011-4-7
　　2001年5月1日，南昌市政府发布《关于加强摩托车管理的通告》，停止发放摩托车牌照，2001年6月1日，通告正式在南昌施行。

　　2008年南昌市公安交通管理局关于摩托车强制报废的公告规定，注册登记后使用年限达到10年的两轮摩托车、轻便两轮摩托车将强制报废。

　　今年6月1日，最后一批拥有行驶证的摩托车也到了强制报废期，南昌市区内的道路上将再难见到摩托车飞驰的身影。于2008年5月1日领取了临时牌照的超标电动车、燃油助力车届时也将到期。2011年6月1日后，南昌市市区将平稳过渡到“无摩”的新时代。

　　2010年南昌市内大约有10多万辆摩托车，按照市交管局《关于摩托车强制报废的公告》规定，两轮摩托车、轻便两轮摩托车注册登记后使用年限达到10年的将强制报废。这也就是说，南昌市内的摩托车即便是2001年5月1日上的牌照，按规定到今年6月也到了报废年限。另外，2007年11月，南昌市交管局表示，为了大多数市民的利益，将制作一种临时通行标志供市民申请，有效期为3年，但3年后任何二轮机动车都不能再上路。这就意味着，到2011年此类车辆就不允许再上路了，也就是说，届时南昌街头将再难见到二轮机动车上路。

　　2011年6月1日，市区道路上真的连一辆摩托车都看不到吗？其实不然，在南昌市摩托车运动俱乐部有着72辆仍然可以上路。4月6日，记者来到南昌市摩托车运动俱乐部，其中一位会员告诉记者，目前，俱乐部总共有72辆摩托车，是在南昌市控摩后分批办理的牌照，后来就无法申请新的牌照了，这72辆摩托车不受限制可以上路。

　　“无法申请新的牌照就不能吸引更多的会员，俱乐部无从谈发展壮大，或许几年后在市内建一条摩托车专用赛道才能创造俱乐部的辉煌。”该会员无奈地说道。

　　6日下午4时许，记者来到江西省车辆报废有限公司，在放置报废车辆的院子里，记者仅见到几辆三轮摩托车，并未见到两轮摩托车和燃油助力车，该公司一位工作人员介绍，最近，虽然陆续有一些安全意识比较强的摩托车车主前来注销报废摩托车，但是相对于报废汽车的数量还是比较少。


　　“禁摩”将至，为何大家都不愿意报废摩托车呢？一位摩托车车主说道，摩托车报废没有补贴，每辆两轮摩托车车主将车子报废大概只能得到几十元的残值费，而车主将发动机和车架当废铁卖也能卖几百元，如果车况好，卖给他人当配件价钱更高。

　　关于如何报废摩托车，江西省车辆报废有限公司的工作人员介绍，车主携带车辆行驶证、机动车登记证、身份证复印件，并将车辆交给该公司，公司会给车主开具回收证明。然后车辆报废公司联系车管所进行验车，验车符合标准后，车主将车辆回收证明交至该公司，公司则会给车主打印车辆注销证明，如果车辆有违章记录，车主必须消除违章记录才能办理销户手续。