雅马哈天俊 将成南方乡镇的经典车型

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来源：南方农村报　　　        2012-7-20

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2012-7-23 09:58

雅马哈要将“天俊”打造成南方乡镇的经典车型

　　经过两年多的蛰伏,雅马哈近日终于为中国市场拿出了一款全新车型——天俊125。它复古加时尚、实用加舒适,是首款针对中国市场单独研发的车型,以6680元的价格闪亮登场,被雅马哈定义为年度战略车型。针对中国市场,雅马哈制定了100万中期销售目标,实现20%市场份额,并以这款战略车型为契机,雅马哈在中国再度强势出击。
　　
　　近日,上海雅马哈建设摩托车销售有限公司销售本部本部长助理山本一雄先生和华南支店店长潘胜接受了南方农村报记者的专访,畅谈新车“天俊”,解读雅马哈最新动向。
　　
　　——我们雅马哈的骑式车在南方市场,尤其是在实用车型领域,或者在农村市场,是没有地位的,我希望这款车的导入,给我们带来地位,成为主流,甚至成为经典,与其他经典车型、企业平起平坐。
　　
　　——雅马哈是创造感动的企业,仅仅满足客户的需求还不够,什么是感动?就是产品超出顾客想象以外的感动。
　　
　　高配赛车级发动机
　　
　　南方农村报:如果将雅马哈这次发布的新车天俊列入实用载货车型的行列中,6680这个起步价格并不便宜。雅马哈定这个价格,能为广东实用车型的用户群体带来什么样的价值呢?
　　
　　山本一雄、潘胜:首先,我们的天俊不完全是一款实用车型,它是一个跨界的车型,这是一个新概念。在摩托消费金字塔中,性能越好、越贵的车型,处于金字塔的顶端,其销量是最小的；越便宜、越简单的的车型在底端,其销量最大。而这次,天俊的定位是在传统的实用车型之上,又是在雅马哈其他运动车型之下,我们刻意着眼于未来,开拓新的细分市场。
　　
　　在目前实用车型的庞大用户群体中,随着收入水平、认识水平的提高,他们会对这些车型产生厌倦,他们会产生新的换车需求。在实用的基础上,他们也需要舒适、豪华,我们认为这个消费群体会有很大的成长空间。天俊最大的价值是配置了雅马哈赛车级的高端发动机,内置了平衡轴,再次改进了离合器,省油、动力强劲、振动小、乘坐感非常舒适、长途骑乘都不会感觉到累,其实它就是实用车型中的豪华高配。我们坚信,通过这款新车能再次向我们的消费者传递摩托车的价值所在。
　　
　　南方农村报:听说这款天俊借鉴了雅马哈经典车型SR400,然后又针对中国的市场做了大量的改进。那这款天俊,相比SR400,或者说是以前的雅马哈车型,都做了哪些改进?
　　
　　山本一雄、潘胜:应该不能说是改进,而是说借鉴SR400的一些设计风格,在回答这个问题之前,首先我想介绍一下SR400。雅马哈生产的SR400堪称经典车型,这款从1978年就开始生产的车型经历了30多年风风雨雨,至今仍畅销不衰。这款车在日本和欧美的顾客群体非常大,扮演着中量级古典车这个领域的领军人物,被车迷亲切地称为“车坛常青树”。其最大的特点是改装空间很大,车主可以像改装哈雷车那样对其进行改装,深受摩托车发烧友的喜欢。
　　
　　如果在“天俊”的尾架上做出一些调整,那你就可以看得出SR400的影子了,比如座包比较平,它的改装空间也非常大,用户可根据自己的个性装扮自己的爱车。此外,这款车还有一个特点,就是很简约,从重量上就可以看出来,其重量在这个排量级别中是偏轻的,然后动力很充足。车体轻盈(相比雅马哈其他车型而言)、动力充足、设计简约、风格古典、实用时尚,是“天俊”的个性特点。
   
　　强力抢占乡镇市场
　　
　　南方农村报:天俊车的推出,势必会影响骑式车的格局,那对于雅马哈来说,是希望天俊能抢到CG或者GN多少的市场份额?
　　
　　山本一雄、潘胜:首先,我们没有任何的概念要去取代CG或者GN,因为天俊和他们是完全不一样的车型。在我们的设计理念里面,天俊有时尚豪华的元素,有实用的元素,其推出是为了填补目前雅马哈在国内车型结构中的空白。就如本田的锋朗、锐彪,这些车型也是实用车型,再加上运动的元素,而且价格不能太高。而我们也是一样,在实用车型上加了豪华的元素,而且定价对于我们雅马哈品牌而言,已经算很低了。目前很多城市都停牌限牌,我们希望这款车能够真正进入县镇、农村,特别是南方的乡镇。CG或者GN有他们的群体,我们也会有我们的庞大群体。
　　
　　南方农村报:在雅马哈100万的中期销售目标中,希望这款车能占到多少的份额?
　　
　　山本一雄、潘胜:在雅马哈100万的中期销售目标中,这款车绝对是我们的战略车型,在骑式车中,我们期待这款车能代表雅马哈成为南方乡镇市场的经典车型。
　　
　　南方农村报:那雅马哈是不是更希望在实用车型的领域百花齐放?
　　
　　山本一雄、潘胜:是的,我们从来没有想过要取代谁,正如我们这次提出的,市场份额要占到20%,也没有说要占到50%,或者60%。以前,我们雅马哈的骑式车在南方市场,尤其是在实用车型领域,或者在农村市场,是没有地位的,我希望这款车的导入,给我们带来地位,成为主流,甚至成为经典,与其他经典车型、企业平起平坐。我们今后要强调,我们雅马哈在农村市场中也是主流的,这么大的一个品牌如果不是主流,那是说不过去的。但我们从来没有想过要取代谁。
   
　　希望能够感动用户
　　
　　南方农村报:这是一种包容的企业作风吗?
　　
　　山本一雄、潘胜:也算是吧,在我们的理念中,我们希望在全球的摩托车市场上,不是只有雅马哈,而是还有其他品牌,大家百花齐放,共同为客户提供各种各样富有特色的摩托产品,这才是一种和谐的环境。
　　
　　南方农村报:我想,对于雅马哈而言,推出这款产品,除了在销量上有期待之外,在更深一层的,你们想通过这款产品向用户表达一种什么东西,或者给用户带来产品以外的什么理念?
　　
　　山本一雄、潘胜:这首先回到品牌,我们雅马哈的品牌理念是创造感动的企业。一般企业提出的理念是最大满足客户的需求,你需要什么?我最大限度地满足你。但雅马哈是创造感动的企业,仅仅满足客户的需求还不够,什么是感动?就是产品超出顾客想象以外的感动。首先雅马哈是一个专业的企业,很多消费者是不专业的,在购买产品时,很多专业细节并不能一定都考虑到,但我们雅马哈必须以我们的专业水平,先帮他考虑到了,然后他使用以后,会发现许多超越自己期待以外的东西,从而产生感动。
　　
　　回到这款天俊车,同样,我们希望用户用了之后,能有眼前一亮的感觉,产生感动,对我们的企业、品牌产生认同感。