南昌市区将进入无摩时代 电动车变身黑摩的

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来源：南昌晚报　　　熊伟鹏 陈凌 2011-4-29
　　今年6月1日，最后一批拥有行驶证的摩托车将到达强制报废期。同时，于2008年5月1日领取了临时牌照的超标电动车、燃油助力车也一并到期。这意味着从今年6月1日开始，南昌市区将平稳过渡到“无摩”时代，过去在市区内飞奔的“摩的”也将从此消失。

　　然而，连日来记者在市区内走访发现，不少原来跑“摩的”的人已经将摩托车换成了电动车招揽生意。

　　4月25日下午3时许，记者在八一大桥下的昌北公交车站台附近看到，四五个头戴安全帽的“摩的”师傅一字排开，招揽生意。看到有乘客从公交车上下来，他们便按响喇叭示意。

　　记者注意到，这些“摩的”师傅所骑乘的并不是原来的摩托车，而是电动车。“摩托车现在办不到执照，不能上路，所以我们都是用电动车跑生意。”一位“摩的”师傅说，为了跑“摩的”生意，他特意从朋友那里购买了有通行证的电动车。

　　随后，记者又来到市民反映比较多的叠山路省胸科医院附近。在胸科医院对面的巷子口，也有五六位“摩的”师傅坐在车上等待生意上门。记者发现，在这五六辆车当中，有3辆电动车，2辆燃油助力车，1辆有牌照的摩托车。

　　4月25日下午4时许，记者来到万寿宫商城附近。这里几乎成了“摩的”和三轮车营运的“据点”。大量的“摩的”和三轮车挤在路边，让原本拥堵的交通变得更加拥堵不堪。

　　“花了10多分钟才从百盛商场开到榕门路，这路太难走了，全是‘摩的’和三轮车。”的士司机黄师傅说，一些“摩的”为了招揽生意在马路上横穿，对交通安全影响很大。

　　八一起义纪念馆两侧的巷子口也停放着不少电动“摩的”。记者上前询问去师大老校区多少钱时，“摩的”师傅开出的价都不一样，8块、10块都有，开价很是随意，比打的士便宜不了多少。

　　家住西湖区的向女士表示，电动“摩的”不仅影响到机动车的驾驶，造成路面拥堵，而且带来很多安全隐患，希望有关部门能够加强管理。