南昌禁摩首日调查：“禁摩"显成效 ”“电的”很疯狂
来源：今视网 良保 2011-6-2
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交警人员正在将查扣的摩托车装车拖走
这是记者在抚河桥附近拍摄的，悠闲的摩的、电的师傅坐在那聊天，似乎禁摩与他们毫不相干
疯狂的“电的”穿梭在城市中
6月1日，是南昌进入“无摩时代”的第一天，南昌市公安交管部门在全市各禁摩路段设点清查，对所有摩托车开展集中整治，对达到报废年限、驾驶员证件不全、和非法从事营运的摩托车、燃油助力车、电动车一律查扣。据交管部门统计，今天共查扣车辆133辆。
但是，记者发现，“无摩时代”第一天，效果显而易见。在城区，“摩的”几乎没有，可在城乡结合地带，摩托车仍在狂奔；城区“摩的”销声匿迹，可“电的”跑的却很疯狂。
交警人员边查处边宣传
在南昌市物资大楼查车点，记者注意到，对于所有摩托车，无牌无证、假牌假证的燃油助力车及非法从事营运的电动车，执勤交警当场查扣，一点也不手软。但是在遇到以挂临时牌照的助力车，交警则会告知驾驶员从今年8月1日后，此类车也不能再出现在南昌了 ，如一旦上路也将被扣。
“从2001年6月1日起，省城南昌就没有摩托车上过牌，今天又是6月1日，那么也就是说除当初省交警部门发放过一部分车牌，加上摩托车协会的车辆以及部分警用摩托车还没达到报废年限外，几乎所有的摩托车已到了报废期限，因此，对于这些报废摩托车再上路，我们交警发现一辆查处一辆。”南昌市公安交通管理局东湖大队一中队指导员何俊说。
城区摩托车少了，城乡结合地带摩托仍横行
“禁摩是南昌市缓解交通拥堵和压力的一个措施。”这是何指导员接受记者采访时所说的。
然而，记者在南昌市的城乡结合地带却看到仍有些摩托车在飞奔。虽然也处于禁摩区域，但从目前来看，“禁摩”在这些区域还属于“纸上谈兵”，没有实际效果。
对此，何指导员说，交警部门已经采取了相关办法逐步对此进行查处，首先是主干道，在主干道取得良好的禁摩效果后，再向周边范围延伸。同时，交警部门会合理安排警力分时段对其进行整治，包括晚上全时段进行查处。
摩的少了，“电的”跑的很疯狂
在城区，记者发现，从事非法营运的摩托车的确是难看到了，但是取而代之的是电动车。换句话说，“摩的”少了，“电的”多了。而且，这些从事非法营运的“电的”基本上是超标电动车。
“电的”师傅老陈告诉记者，他就是南昌市长巷村的村民，自己没什么文化，四、五十岁的人，想找份事做很难，不是招聘单位嫌年龄大了，就是因工资少无法满足家里开销。再说如果上班，那就一点也不自由。
“现在禁摩，我都不知道怎么办？不跑‘电的’了，就一点收入也没有了。不过我还是会继续跑的，一旦被抓那就算自己倒霉，车也不要了。”陈师傅说。
记者随机采访了一位自称姓张的小姐。她认为，省城南昌禁摩是件好事，毕竟摩托车事故率高。“但是，对于像我这样的没车族，确实带来很多不便，因为南昌市内有些地方公交到不了，如果打车一是花的钱多，二是南昌太堵，的士反而没‘摩的’‘电的’快捷。”张小姐对记者说到。
对此，何指导员说：“我们的确发现了道路上有些从事客运的电动车，按相关法律规定，非机动车、电动车也不能从事客运。因此，对这些非法从事客运的电动车，我们一样要查处，扣车一个月，并进行罚款。”
“最后，希望广大市民不再乘坐‘摩的’、‘电的’，因为一旦发生事故，其本身的安全和权益无法得到保障。”何指导员呼吁到。 |
发表于 2011-6-2 08:41
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