Ryno的平衡性能十分出色,当车子启动但没人坐在上面时,Ryno CEO Chris Hoffmann站在车前猛推车把, 在陀螺仪和动作传感器的帮助下它仍能保持的很稳当。当然往两边推是很容易倒的,但人跨着车时有腿在两边支撑。
Ryno给人的安全感觉与它的重量分布也有关,整辆车重160磅,而主要的重量(140磅)集中在马达和车轮,使得它重心非常低。这也使它很容易扶起来。重量很轻的座位及框架是数控弯管机和3D打印部件结合起来制造的。
停车也有很巧妙的设计,把前面伸出来的管子靠到地面上撑着(见下图)就可以稳稳地停着了。两边的脚踏不用时可以折上去。