中国车手亮相Asia Talent Cup

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文章来源： 群策网 作者：张进

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2014-2-26 13:38

世界最触目的二轮赛事MotoGP，绝对是世界上不少车手梦寐以求的舞台。它整合了世界上所有车厂和车队的顶尖技术，而该项赛事更孕育出不少世界知名的二轮车手。因此，能够踏上MotoGP的舞台，绝对是所有公路车手的最终梦想。

为了让这个二轮殿堂级的赛事能够在亚洲得到更深入推广，2013年Dorna公司联合HRC和Shell国际石油开设Shell Advance Asia Talent Cup，筛选亚洲一众出色的年轻车手参与（该项赛事的筛选报道：首届Shell Advance Asia Talent Cup）。作为登上MotoGP舞台的桥梁，中国地区唯一入选车手陈远航同样以正选身份出现在该项赛事。

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2014-2-26 13:38

2月17日至20日，陈远航在车队技师陪同下前往西班牙 MotorLand Aragón赛车场进行赛前的测试练习。前往这个盛产车手的国家，究竟陈远航这次的成绩会是怎么样？又会有什么收获？

虽然有机会前往知名车手的“生产地”，踏足 MotoGP赛事知名的Aragón（亚拉贡）赛道，对于热爱赛车的陈远航来说必定是十分难得的一次经验。但为了争取登上MotoGP舞台的机会，面对众多的亚洲选手，陈远航却未能有空余的时间好好的去朝圣取经，心情更是丝毫不能放松。

根据和陈远航同行的技师张进表示：抵达西班牙前，已经有一段小插曲。由于印尼火山爆发，导致陈远航和另一名菲律宾车手延迟了一天到达目的地，错过首天的练习。本次测试一共四天，每天要进行6-8节的赛道练习（合计共300多公里的距离），但赛会连午餐都不给你确切的用餐时间，随时都要做好上场的准备。第一天和第二天主要要求大家熟悉赛道熟悉车辆性能，以及学习如何与机械师沟通。第三、四天才开始做自己的最快时间。

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也许是考虑到新车手们的适应问题，这次的测试用车NSF250R，只在个别部位进行了改装，动力方面也是十分接近原厂的设定。面对Asia Talent Cup里的全部车手，陈远航有着一个十分不利的条件，驾驶19号赛车的他是唯一没有接受过Moto3的训练，并且连250cc的赛车都没有机会接触的车手，前来场地时更错过了练习的机会。因此在种种不利的因素下，陈远航在几天的测试里，成绩都只能在中游的位置。对于Aragon赛道，关心MotoGP赛事的车迷都知道2013 Moto3的赛道记录是1：58.50秒，也就是说107%的大关是2:06.2秒。

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最终，测试时间最好的是日本车手集团，陈远航在测试中稳定保持在2:08.00秒，作为一个第一次跑这条赛道和缺乏驾驶Moto3赛车经验的孩子来说，这个时间也实属不易。可惜还是未能达到跨过门槛的时间：2:06.00秒。

在这个Asia Talent Cup亚洲新赛事里，可以看到MotoGP主办方对比赛的要求、机械师团队的水准和赛车等等， 比喻为MotoGP青训营也毫不过分。我们期待陈远航日后在赛事的表现会有所进步，更期待6月份的中国珠海站，让国内车迷见识Asia Talent Cup的魅力。第一站赛事将会和MotoGP揭幕战在卡塔尔LOSAIL赛道同场举行。