时间：2013-01-09 来源：中国经济网
据电动车时代网了解，2012年12月2日至11日在东京国际展览中心举办的第42届东京车展中，相比往届，今年参展的电动自行车与自动驾驶自行车似乎明显增加。电动出行工具等智能自行车的普及，当然需要充电站等基础设施的完善，但也离不开通过车联网获取充电站信息，因此车联网无疑将越来越重要。
图1：丰田与雅马哈共同开发的“互联自行车”
图2：电动自行车可与智能手机联网
本田展示了“MOTOR COMPO”(与此前的MOTOCOMPO车型类似)和三轮摩托车“E-CANOPY”，这两款车的设计也是以利用智能手机为前提。
图3：本田的“MOTOR COMPO”以及三轮摩托车“E-CANOPY”
图4：本田的电动出行工具也可以与智能手机互联
此外，展馆内还有出现了集成电动自行车、自动驾驶自行车、自行车三种模式行驶的混合自行车“POWERIDE Touring”。这一款自行车是由专门从事新一代出行工具设计的ecomo公司推出的，已经在韩国投入使用。
图5：集成电动自行车、自动驾驶自行车、自行车三种模式行驶的混合自行车“POWERIDE Touring”
记者在现场看到“互联自行车”是丰田与雅马哈共同开发的新一代出行工具，在其展位上，主要介绍了电动摩托车与电动自行车的概念模型。利用智能手机，可以与“丰田智能中心”联网，随时获取充电站位置、排队的情况，甚至是充电完成的通知等。现在智能自行车的设计，接收信息基本依靠智能手机，但若未来智能自行车能像汽车一样普及，或许也会出现类似车载导航等汽车上用的专业信息接收设备。 | 
发表于 2013-1-9 09:36
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