摩托车行业存在的问题以及发展趋势及预测

天马行空

发布时间：2013-04-28  来源：搜狐圈子

1、市场需求总量预测

　　摩托车市场的需求将呈现持续缓慢增长的态势，市场竞争仍非常激烈，竞争方式将由比较单一的价格竞争逐渐转向产品质量、产品成本、产品品种（尤其是以符合环 保要求的清洁能源产品）、品牌、销售服务等综合竞争方面发展。预计未来五年，摩托车市场需求量为1300万—1500万辆

2、国内市场重点向农村和中西部地区转移

　　随着国家西部大开发战略的实施和广大农村及小城镇的经济发展。农民收入的提高及消费观念的变化，农村及中西部地区摩托车市场需求量将有较大的增长。预计未 来五年，中西部地区和广大农村、城乡结合部都是摩托车市场发展的主要增长点。研究开发适合农村使用条件的车型，满足农村路况差、载客量大、可靠性高、价格低、维修方面的车型将在农村市场具有广阔的发展前途。

3、产品市场需求结构和需求特性将发生变化

　　随着摩托车市场重点由城市转向乡镇以及未来社会对绿色环保产品的诉求趋势，摩托车产品的消费结构也将相应发生变化。100—150CC排量的摩托车，尤其 是125CC排量的摩托车消费比重将不断上升；四冲程摩托车将逐步取代二冲摩托车；应用电喷、催化转换技术的环保车型将会有广阔的前景。

4、国际市场潜力巨大

　　随着我国加入WTO，国内外市场一体化进程的不断加快，国际市场的开拓将为我国摩托车工业的发展赢得新的机遇和空间。

　　目前，世界摩托车生产和市场需求的形势是发达国家处于相对稳定状态，发展中国家处于不断增长时期。预计未来十几年内，将是世界摩托车生产和需求从发展到成熟的稳定时期，这为我国摩托车工业参与国际市场竞争带来了机遇。

5、摩托车价格将有上升

　　国家将出口退税率下调了４个百分点，这一比例正好是摩托车行业的利润所在。同时，摩托车的原材料价格上涨幅度大。2003年以来，尤其是下半年，生铁、铝 材和钢材等原材料价格均大幅度上涨，个别涨幅高达１５０％。在这种情况下，配套企业已经无法维持原有的价格体系，纷纷要求涨价。同时，运输成本大幅度上 涨，从而造成摩托车面临涨价的趋势。

投资价值分析

1、投资环境分析

　　世界摩托车需求预计将以每年的速度增长，到2007年总需求量将达3500 万辆，价值金额为460亿美元。亚州市场（中国、印度、东南等）对于踏板车、助力车和轻型摩托车的需求会强劲上扬，为全球摩托车的主要市场。

　　目前，我国摩托车行业进入了后增长期，与轻型车辆行业每年仅的增长率相比发展前景相对乐观。摩托车行业在未来几年会进入结构调整阶段。

制约我国摩托车行业发展的因素：

　　一、缺少公平竞争的环境。各地对摩托车企业发展的政策有所不同，消费税政策不一致，地方保护的问题比较突出。行业内侵犯知识产权，仿造的问题严重。

　　二、消费环境不好。世界上没有限制摩托车发展的国家，而在我国，越来越多的城市开始禁止摩托车。

　　三、社会**对摩托车业不公。有人把城市的交通拥挤、环境污染的大帽子全扣到了摩托车头上。

　　虽然日本、德国等发达国家由于生产成本上升，摩托车行业有所萎缩，但摩托车在全世界的消费总量并没有减少。我国有巨大的农村消费市场，这是支撑摩托车行业发展的最大动力。现在我国的摩托车企业过多，竞争无序，要加强行业管理，同时，企业要提高环保等技术指标。

　　2、行业投资策略

　　我国摩托车行业现已成为世界第一大摩托车生产大国，出口和开发是关系摩托车业生死存亡的两个问题。

　　从摩托车市场来讲，当前更应以国际市场为重点。一是国内众多城市禁止摩托车进城，迄今已有70 多座大中城市下了“禁摩令”，而且范围还在扩大，现在阻挡了摩托车的销量；二是中西部和广大农村、城乡结合部都是摩托车市场发展的主要增长点，但是“发 展”还需待以时日，相信这些“主要增长点”会到来，但不等于是现实消费市场。在未来的一定时期内，摩托车市场的需求将呈现持续缓慢增长态势，所以在摩托车 国内市场需求量持续缓慢增长态势下，要奋力抓住国际市场。

　　我国摩托车产品生产成本低，价格优势比较明显，这为扩大摩托车出口创造了条件；发展我国家和地区以实用型、多功能、中小排量为主，我国摩托车技术能满足这 些国外市场需求特点。我国摩托车的这些比较优势，使它在国外广有市场。但同时也出现了出口降价这种严重的问题，而且情况愈演愈烈。只有加强管理，提高产品 水平、产品质量、产品开发能力、劳动生产率，降低成本，更要建立健全信息系统，强化市场反应机制，熟悉国际游戏规则，逐步与国际市场全面接轨。

　　从国内的摩托车行业现状看，正处在一个群雄逐鹿的阶段。虽然市场还不到饱和状态，但早已不是卖方市场。随着WTO 的进入，厂家面临的形势更加严峻。如果仅靠价格战和一味的宣传炒作，最多算是个权宜之计。廉价是有限度的，零利润迟早会拖垮企业。