205匹街道版WSBK战车 2015 DUCATI Panigale R

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时间：2015-4-27  文章来源： moto-one 作者：Adam

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2015-4-27 12:20

　　每当欧洲车全面改款后，若迫不得已是不会在三、四年内再改样，以DUCATI 916、996及998为例，虽然排气量不同，但相同的外型却红足十年；无他，欧洲车厂在外观设计方面较日本车厂有高瞻远瞩的目光，再者欧洲车厂除了生产 标準版外，还会推出五花百门的版本，以保持车辆的新鲜感。时至今日，DUCATI仍然按传统，为1199延伸了很多版本，而最新抵港的是2015 Panigale R版，是1199阵中最强的SUPERBIKE，这车是关英豪最新的赛道武器。

　　究竟1199有多少版本呢？可谓多不胜数，包括标準版、S版、R版、S Tricolore、SENNA冼拿版及SUPERLEGGERA等等，至於刚发佈的1299 Panigale及S版，其实是取代1199系列。老实说，对不熟识WSBK世界超电赛的读者来说，可能为厂方推出只增加不足100cc的1299感到奇 怪！(1199排气：1,198cc ／ 1299排气：1,285cc)

　　其实现在的市贩SUPERBIKE，包括DUCATI 1199，都是按WSBK赛例设计，目的是符合参赛资格，否则无法在世界赛上展示实力及推广形象。WSBK赛例如下，使用3或4汽缸(大部份使用直4或 V4引擎)的战车排气上限是1000cc，两汽缸(V2或L2)的战车排气上限则可达到1,200cc。原因是汽缸数量越多，马力及转数输出有更明显优 点，因此赛会在排气量方面给予使用两汽缸引擎战车优惠，简单来说是给DUCATI优惠。

　　因此新款DUCATI 1299的排气超出WSBK赛例上限，不能参赛，车辆性质是一款纯街道跑车，其推出原因显而易见，目的是藉著更多马力及更大排气吸引买家，印象中这是首次出现的同款但不同排气SUPERBIKE销售策略。

　　DUCATI推出1299后，为节省成本，便停止了1199的生产线，因此读者在 DUCATI官方网站上只找到1299 Panigale、1299 Panigale S及Panigale R的资料。但DUCATI为了保持参加WSBK资格，因此维持Panigale R的生产，其排气量只有1,198cc，仍属1199系列，而此车上一代已在2013年推出市场，今次介绍的2015版在性能上却经过大幅改良。另外 WSBK赛会除了设定排气上限外，还有规定车厂必须生产一定数量的对应市贩车出售，可是受到经济下滑影响，为了降低参赛门槛，生产数量由过去的2000台 缩减至现在的125台，第二年参赛则提升至最少1000台，但这数字怎会难到经验豐富的DUCATI呢！

　　当仔细阅读WSBK赛例时，还发现赛会规定市贩版定价不能高于四万欧圆，编者估计是避 免财雄势大的车厂不惜工本製造Motogp级数的SUPERBIKE参加WSBK赛。老实说，即使真正参加WSBK战车与市贩版有密不可分关系，但落场版 的改装程度让人乍舌，骤眼看难以找到跟市贩版相同的部件，然而赛例却白纸黑字列明每个部位改装限制，例如活塞及连杆等必须跟市贩车相同，而相同意思即製造 物料及外型等，但这些机件也是马力提升关键元素，因此厂方为了增加在WSBK胜算，只好在设定市贩版引擎时使用最轻、最坚硬、最少磨擦系数的昂贵物料製 造，以今次介绍的2015 Panigale R版为例，便是採用钛合金制的活塞及连杆（2013 Panigale R版只採用钛合金连杆，并只使用铝合金制活塞）。

　　而採用这些贵金属製造的部件，好处是能抵受更高温及压力，意味着能够从引擎榨取更多马 力及转数，再者Panigale R版的引擎是由DUCATI负责Motogp及WSBK赛车部门CORSE重新调校，使2015 Panigale R输出达205hp马力，与更大排气的1299看齐，比2013 Panigale R版还要多10hp马力，转数也由12,000rpm增至12,500rpm。其次是装备重量由旧款R版的189kg减至184kg，其中原因是2015 版採用全梳钛合金制的蝎子排气管。

　　至於电子辅助功能方面，除了是耳熟能详的防起头、循迹系统、引擎煞车调校外，全新 DQS快速电子转档器除了惯常的升档外，退档也无须使用离合器，用脚踏下便可退档，电脑更自动补油，另外还有车身倾则角度显示。事实上2015 Panigale R还有大量先进功能，包括可调较尾担枢轴升高或降低调校等等，适逢文章推出时关英豪正在珠海赛道试车，稍后再作详进试车报告。

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●为了符合参加WSBK资格，车厂必须按照排气量设计引擎，还要推出一定数量的市贩版出售，而今次介绍的2015 Panigale R便是图中DUCATI参加WSBK厂车的市贩版。

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●(左)新抵港2015 Panigale R，(右)2013 Panigale R，车头包围有明显改变。

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●曾在意大利测试新款1299的关英豪透露，新设计头包围有助降低高速行车风阻。

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●近年使用DUCATI 1199参赛的关英豪，对车辆的引擎、车架、电子辅助装备及单尾担的性能瞭如指掌，在文章推出时更在珠海赛道测试图中的新款Panigale R。

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●2015 DUCATI Panigale R版採用现时最先进的IMU( inertial measurement unit )惯性测量单元的系统控制全车电子辅助装备，并可收集车辆的倾则角度，以便让车手参考过弯数据，彩色屏幕显示为10° 倾角。

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●倾则车身示範倾角显示。

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●彩色屏幕显示了选用的辅助系统，例如快速电子转档(DQS)、循迹系统(DTC)、引擎煞车(EBC)，防起头(DWC)及ABS防锁死煞车系统等等。

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●马力模式分別有最强的RACE、运动SPORT、湿地WET及自定模式。

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●最强的RACE模式，意味着电子介入越少，车手靠更大个人技术控制205匹马力输出。

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●中间的SPORT模式可看到电子介入越多，某程度可提高驾驶安全。

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●多不胜数的选择。

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●现在轪把前后均有按钮DOWN及UP，方便车手调校各式各样的电子装备。

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●超漂亮的铝合金油缸。

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●採用全梳钛合金制的蝎子排气管，是偷轻车辆原因之一。

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●排气管上隐敝了蝎子的标记。

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●2015 Panigale R的引擎来 自1199 SUPERLEGGERA，曲轴混入钨(超硬物料)物料，比一般版本的曲轴轻396g，另外还配备了1199 SUPERLEGGERA既硬又短的超轻活塞，这两个部件是维持1,198c.c.排气同时，却挤出了205hp马力因素之一，还有2015 Panigale R版的1,442mm轮距比旧款R版短5mm，尾担枢轴也降低了4mm，并可让车主调校角度，方便车手的技师改变车辆几何角度，寻找更佳高速稳定性或弯向性能。

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●只有R才可调校尾担的角度。

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●使用大量轻量化部件，包括碳纤围头沙版及锻造轮框，并採用OHLINS NIX-30全调校前叉。

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●尾是全调校的TTX单筒避震。

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2015  Ducati 1299 Panigale标準版/S & SUPERBIKE Panigale R规格表
呎寸 SIZE    ()为SUPERBIKE Panigale R
全长	2,060mm  (SUPERBIKE Panigale R 2,065mm)
全阔	-
全高	1,130mm
轴距	1437mm (SUPERBIKE Panigale R版 1,442mm)
座位高度	830mm
最低离地距	-
干重  / 湿重	166.5kg /  190.5kg  (SUPERBIKE Panigale R版162kg / 184kg)
油箱容量	17L
引擎 ENGINE
引擎模式	水冷四冲程Superquadro  L2 Desmodromic 8V
排气量	1,285c.c. (SUPERBIKE Panigale R版  1,198c.c.)
最大马力	205hp /  10,500rpm  (SUPERBIKE Panigale R版 205hp /  11,500rpm)
最大扭力	14.75kg-m /  8,750rpm  (SUPERBIKE Panigale R版 13.89kg-m /  10,250rpm)
压缩比	12.6 : 1  (SUPERBIKE Panigale R版 13.2 : 1)
缸径x冲程	116mm x  60.8mm   (SUPERBIKE Panigale R版 112mm x  60.8mm)
供油系统	Mitsubishi电子燃油喷注，每缸两火咀点火
前倾角	24°
拖曳距(T)	96mm
点火	电子点火
起动	电动
驱动模式	錬条
离合器  / 波箱	湿式多片6前速
车身 CHASSIS
车架型式	Monocoque铝合金单体式车架
前悬掛系统	1299 标準版	1299 S版	SUPERBIKE Panigale R版
	Marzocchi  50mm倒立前叉，全功能调较，120mm行程	Ohlins NIX30 43mm倒立前叉，TiN  fork芯电子调较预载及回弹，120mm行程	Ohlins NIX30 43mm倒立前叉，TiN  fork芯电子调较预载及回弹，120mm行程
后悬掛系统	1299 标準版	1299 S版	SUPERBIKE Panigale R版
	SACHS单筒避震，全功能调校，铝合金单摇臂，130mm行程	Ohlins  TTX36单筒避震，全功能电子调较预载及回弹，铝合金单摇臂，130mm行程	Ohlins  TTX36单筒避震，全功能电子调较预载及回弹，铝合金单摇臂，130mm行程
前制动系统	2 x  330mm半浮动碟配Brembo放射式Monobloc M50 4活塞卡钳 (赛车式ABS)
后制动系统	245mm单碟配双活塞卡钳(赛车式ABS)
轮圈	1299 标準版	1299 S版	SUPERBIKE Panigale R版
	3柱式合金轮框3.50  / 6.00	3柱式锻造合金 3.50 / 6.00	3柱式锻造合金 3.50 / 6.00
前轮胎	120/70 ZR - 17
后轮胎	200/55 ZR -  17<