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骑士王迅 青岛越野摩托车第一人

时间:2015-10-21  文章来源: 中新网

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  轰鸣的摩托车像一匹战马,在戴上头盔的那一刻,王迅像一名骑士。

  王迅是一位80后青岛土著,17岁开始接触摩托车运动,19岁获得全国摩托车场地赛第4名的成绩,2007年更是问鼎中国最顶级的越野摩托车赛事,获得了中国环塔(塔克拉玛干沙漠)拉力赛摩托车组冠军。虽然王迅现在已经退役,但是他每周还会抽出固定的时间,约上几个朋友,去乡下的训练场,骑上几圈。
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  王迅(左一)是青岛越野摩托圈里公认的“一哥”,退役后的他,现在在俱乐部里带新人。

  攒了10年的压岁钱换回一辆摩托车

  王迅跟摩托车的缘分,来自一次偶遇。17岁那年,还留着一头长发的王迅,遛弯时看见一家越野摩托车车行,几位大哥正在摆弄自己的“坐骑”,帅气拉风的越野摩托车一下子抓住了王迅的眼睛,在看了一下午之后,王迅觉得自己必须去骑摩托车。

  “这是男人的运动。”因为这个单纯而又热血的初衷,17岁的王迅不顾家人反对,用攒了10多年的压岁钱,买了一辆6000元的越野摩托车,立志当一名职业赛车手。

  在王迅年轻时的那个年代,长发和摩托车被不少人认为是“小流氓的标配”,这两样他在17岁时就凑齐了,王迅父母当时的心情可想而知。为了练车,王迅没少跟家里吵架,最后王迅的爸爸索性没收了他的摩托车,锁进了车库。

  王迅:“锁起来就借别人的骑呗,后来我又偷偷配了车库钥匙,有机会就偷着骑。”

  后来,王迅的启蒙教练跟王迅的爸妈长谈了一次,告诉他们赛车是一项正规的体育运动,与其让王迅偷偷摸摸地骑车,还不如让他接受正规训练来得安全。虽然一万个不愿意,但父母终究还是没拗过王迅。

  王迅在越野摩托车这个项目上很有天分,也很努力。正式练车之后,他每天要拿出4个小时泡在训练场。玩车是件烧钱的事,一辆专业越野赛车,如果高强度练习的话,每两天就要换一次机油,而且必须用最好的,两天就要花掉近300块。

  在王迅19岁的时候,第一次参加比赛的他就拿下了全国摩托车场地赛的第4名,这让原本并不看好他玩车的父母,看到了这项运动闪光的一面,王迅也变得更加坚定。
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  最险一次:腾空飞起后垂直摔地上

  追求速度与激情是要付出代价的,相对其他运动,摩托车比赛还是相当危险的。王迅说,学车之前,先要学如何保护自己。尽管如此,王迅在整个运动生涯里,还是小伤不断。

  最危险的一次事故发生在2002年银川的一次比赛上,因为一个小失误,驾车飞起的王迅在空中失去了平衡,人和车一起直直地栽到了赛道上,当时比赛还在进行,其他赛车手不会因为这种情况而停止比赛,32辆赛车就从他身边飞驰而过。

  王迅:“摔下来之后,自己还被车砸中了脊椎,有将近一分钟的时间,整个人是没办法喘气的。”随后,王迅被120送到医院,当时他暗下决心,这个运动太危险,以后说什么也不玩了。医院检查并无大碍,第二天出院之后,王迅便把他下的决心忘了个一干二净,又愉快地骑车去了。

  2007年,技术日趋成熟的王迅报名参加了第三届中国环塔拉力赛,这是国内最顶级的越野摩托车赛事,也是竞争最激烈的赛事,基本上第一轮就要淘汰一半的选手。比赛场地在沙漠,白天最高温度40℃,晚上可以到零下20℃。环境恶劣还是其次,由于摩托车没有GPS系统,只能紧跟导航车走,沙漠沙尘暴多发,如果赛车手的速度稍慢,就有可能在沙漠里迷路。

  比赛的第二段,在离终点还有9公里的时候,由于赛车过热,王迅的车抛锚了,无奈的他只能步行走向终点。沙漠里的沙子细得像面粉一样,王迅穿着厚重的比赛服,一步一个坑,他身上也没有补给和水,这在沙漠里是相当恐怖的一件事。大概走了3公里之后,王迅在一辆同样抛锚的无人参赛车的后备厢里,找到了矿泉水,王迅说那是他有生以来喝水喝得最爽的一次。

  最后,凭借积分上的优势,王迅获得了冠军,对于国内赛场来说,他已经“无山可登”了。比赛结束之后,他回到了青岛,结婚生子。
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