三缸魅影 美爆的MV Agusta Brutale 800 Dragster

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时间：2014-12-11  文章来源： 大排摩托

    MV Agusta 车厂，只要提起 F3 或者 F4 这些会动的艺术品，相信很多国内朋友熟知！在许多电影里，更是极常出现的车种，如"机械公敌"中主角警探斯普纳，在全电动车时代还保有一台 MV Agusta F4 SPR，在隧道内奔驰解救人民；而"蝙蝠侠：黑暗骑士"中，也可以看到主角布鲁斯伟恩骑着 MV Agusta F4 前往警察局长的葬礼上，这些都是在电影中常出现的 MV Agusta。

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    Brutale 系列，排气量分别为 675/800/1090 三个级别，Brutale 675 采用的是 F3 675 三汽缸直列引擎，而 Brutale 800 则是采用 F3 800 的直列三缸引擎，最后 Brutale 1090 则是采用 1078c.c.的引擎，不同于前两者，Brutale 1090 是采用直列四缸引擎，而今天要介绍的车种是 Brutale 800 Dragster，除了是 Brutale 800 车系以外，最大的特征，非它超短的车位莫属，以及与普通 Brutale 800 不同的轮框与一些配置。​

    Brutale 800 Dragster 的定位，是属于滑胎风格的 Rivale 800 与无罩街跑车 Brutale 800 普通版的中间，因此 Dragster 车身设计比较紧凑，只适合单人骑乘的坐垫设计，车身的线条非常短，尤其白色车，在夜色下，白车的线条最能够展现无疑；动力搭配了 F3 800 的直列三缸引擎，引擎压缩比做到极高比例，到 13.3 : 1 ，可以体会到 MV Agusta 设计人员为了在最小体积下，却要努力压榨动力的极致挑战，这颗大心脏马力也能在 11600 rpm 达到125hp的强大动力，扭力则在8600 rpm 提供 8.25kgm，对于这台干重仅 167kg 的 Brutale 800 Dragster 而言，这样的动力表现令人咋舌，马力重量比以及扭力重量比均非常惊人，相信能提供车主在操控上以及动力上一个非常满意的表现。

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    2014 MV Agusta Brutale 800 Dragster ABS 基本规格：
    排气量：798c.c.
    引擎形式：四行程 DOHC双凸轮轴三缸十二气门水冷引擎
    缸径行程：79mm x 54.3mm
    压缩比：13.3 : 1
    最大马力：125hp/11600 rpm (92kW)
    最大扭力：8.25Kg-M/8600 rpm (81Nm)
    变速方式：六速链条传动，国际档。
    启动方式：仅电启动
    油箱容量：16.6L
    刹车系统：前 Brembo 对向四活塞辐射卡钳，搭配 320mm 浮动碟盘。
　　　　　    后 Brembo 对向双活塞卡钳，搭配 220mm 固定碟盘。
　　　　　    前后刹车均有 ABS ( 防锁死刹车系统 ) 辅助。
    悬吊系统：前 Marzocchi 倒立前叉，回弹压缩组泥及预载可调，Ø43mm行程125mm。
　　　　　    后 Sachs 单枪中置避震，回弹压缩组泥及预载可调，行程 125mm。
    轮胎规格：前轮：120/70 ZR17。
　　　　    　后轮：200/50 ZR17。
    长度/宽度/空重：2060mm/825mm/1095mm/167KG
    座位高：811mm。
    轴距：1380 mm。
    发电机功率：350W。
    电瓶型式：12V / 8.6Ah 免保养(免加水)电池。

    外观及性能

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    短车尾，MV Agusta 将这辆车塑造的非常具有战斗气息啊！搭配帅气三出原厂排气管，象征 Brutale 800 Dragster 采用三缸引擎的特色！这根排气管是Agusta的一种象征。

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    Brutale 800 Dragster 为了具有视觉张力，后轮采用在 800 级距极度少见的 200/50 ZR17 规格，因此从正后方看，会感觉非常震撼！屁股够圆润，饱满吧！

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    低分离把，让坐姿感觉较为战斗，后视镜放在把手尾端，也能在这样的坐姿下有效看见后方来车，中间则是全数码的液晶仪表板，许多功能均可在仪表板内进行设定，或者获取车辆的安全配备状态。

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    可以看到仪表板具有转速、时速、数码资讯显示，引擎故障灯、超转灯、油量过低指示灯、空档灯、方向灯提示、远灯、机油油压过低警示灯、ABS作动提示灯。

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    MV Agusta 的意大利三色国旗油箱。

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    坐垫和尾灯设计的也非常的棒，这样的造型辨识度也非常高。

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    这样性感的大屁股，谁又能不喜欢呢？造型丰满，而又有冲击感！​​

    引擎与悬吊

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    MV Agusta Brutale 800 Dragster 整体最有特色的角度，莫过于那三出口排气管，以及极短的车尾，这台车骑在路上的吸睛度，相信绝对不会低于法拉力或者兰博基尼等超跑；在引擎以及悬吊方面，引擎搭载当家 800 级距仿赛车款 F3 800 的引擎，引擎总排气量为 798c.c.，压缩比做到令人惊叹的 13.3:1，最大马力与最大扭力分别为 125hp 以及 8.25kgm，悬吊则是前 Marzocchi 倒叉，内管直径达43mm ，后避震也是由 Sachs 所生产挂瓶高低速可调油气混合式避震，制动方面则是采用前 Brembo 辐射式对向四活塞卡钳，并且内含 Bosch ABS 9+ 可手动关闭式前后防锁死刹车保护，因此整车的配置可说非常具有战斗气息。

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    前碟盘采用 320mm 浮动碟盘，并且是由知名刹车配件厂商 Brembo 生产制造的，搭配 Brembo 的辐射式对向四活塞卡钳，相信能对刹车力道给予足够的反应速度。前刹车卡钳采用 Brembo 辐射对向四活塞卡钳，每活塞直径 Ø 32mm；搭配 Bosch ABS 9+ 可手动关闭式防锁死刹车系统，因此在市区骑乘时，ABS开着能确保行车的安全性，进入赛道时，又可将ABS关闭，让刹车的程度完全自行掌握。

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    这样一辆那么有线条的有FEEL的机车，当然造价不菲，对于国内机车价格来说，MV Agusta的价格一直居高不下，更有让人咋舌的价格。