福州电动车上牌逾50万 管理办法何时出

常电一族

时间：2013-01-10 来源：福州晚报　　作者：陈海东

    【电动车时代网】机动车抢红灯都要罚，那么电动自行车如何？据警方统计，福州市电动自行车闯红灯等交通违法行为引发的事故死亡率达到七成以上。其中，超过80%的事故发生在路口。2010年，福州在全省率先实行电动自行车“一车一牌一证”模式，希望通过带牌销售等措施管好电动自行车。目前，福州已上牌电动自行车超过50万辆，但依然是交通管理的“灰色地带”。

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2013-1-10 09:08

    电动车肆意闯红灯其中多为上牌车

    2013年1月8日，8时许，记者在白马北路道山西路路口看到，白马北路北往南方向先是黄灯闪烁，接着红灯亮起，所有机动车都自觉停在停止线内，然而几乎没有一辆电动自行车停下来等红灯。路口的交通协管员虽然挥舞红旗示意停车，但骑车人仍然往前骑。记者好不容易看见一辆载着孩子的电动自行车停了下来，仔细一看，骑车人正在和交通协管员聊天，原来是碰到熟人了。记者粗略统计了一下，在该路口9辆闯红灯的电动自行车中，6辆是挂了车牌的电动自行车、1辆是未挂车牌的电动自行车、2辆是超标电动自行车。

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执法成本高违法成本低

    2010年4月16日，福州市政府通过《福州市电动自行车管理办法》，明确要求“电动自行车登记上牌”，通过“一车一牌一证”管理福州的逾80万辆电动自行车。截至2012年，全市上牌电动自行车的数量已超过50万辆。既然给电动自行车上了牌、建了档，能不能像管理机动车一样严管电动自行车?针对这个问题，省交警总队相关交管专家昨日指出，当前电动自行车管理存在两个问题：一是执法成本高，二是违法成本低。

    专家指出，现在对电动自行车交通违法的罚款也就20元，违法成本太低了。“骑车者如果不闯红灯可能会迟到，会被扣100元，而闯红灯的罚款才20元，相比之下多数骑车者就会选择闯红灯，而且闯红灯还不一定会被处罚。当然，骑车者肯定没有计算因为闯红灯导致交通事故所付出的代价。”专家说。

    福建非机动车管理办法呼之欲出

    记者8日获悉，酝酿了4年多的《福建省非机动车管理办法(草案)》已由省交警总队完成送审稿及说明工作。《草案》中对非机动车特别是电动自行车管理的相关措施被社会各界寄予厚望。省交警总队交管处相关负责人称，《草案》会对电动自行车进行规范，加大力度全面整治非机动车市场，全面清退超标电动自行车，完善电动自行车上牌管理。同时，完善非机动车道等硬件设施，保障非机动车驾驶人的路权。