阵痛之后是新生

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时间：2013-8-21 9:39:45 文章来源： 摩信网 作者：陈达

    2013年上半年，摩信网派出多路记者对市场进行调查走访。在走访中，我们发现中国摩托车市场销量放缓的压力正被迅速传递至经销商，在强大的压力下，“强者愈强、弱者愈弱”的马太效应已经愈发明显，在这样的效应下，一些弱势的商家已经被市场无情地淘汰。

    无论是在一线城市、二线城市还是小县城甚至小乡镇，只要有市场，就会有竞争，只要有竞争，就必然会有被淘汰出局的商家，这一点毋庸置疑。然而，从离开行业的商家那里，我们看到的不止是对摩托车行业的失望，更是一种绝望。的确，若非绝望，他们也不会如此决绝地转身离去，而他们的离去着实让人对摩托车的未来有些担忧。然而，这个行业是否还有希望，却不该由那些已经转身离开了的人说了算。

    我们不得不承认，即便是那些目前仍然身处行业之中的从业者们，他们中的大部分人对这个行业都有着或多或少的失望。毕竟，从以前巅峰时期的意气风发到如今深陷低谷的举步维艰，人人都难以接受这样的转变。然而我们却应该清醒地认识到，那个只要经营摩托车就能轻松赚钱的年代已经永远不可能再回来了。但这并不意味着摩托车没了希望，相反，这恰恰说明，摩托车行业正在走向成熟和理性，而这正是摩托车的明天充满希望的写照。

    在摩托车供不应求的时代，不管是厂家还是经销商，都抱着“因为现在是卖方市场，所以我们不需要进步、不需要发展、不需要营销更不需要服务”的观念，用漫不经心甚至轻佻的态度随意地面对这个行业、面对消费者。在那个年代，我们用高高在上的态度去享受人们对摩托车的热捧，同时也正在透支着人们对摩托车的好感。当各种竞品崭露头角，当人们开始有了更多的选择，摩托车从云端直摔地底也就不足为奇。可以说，现在我们正在用整个行业的惨痛来为多年前的轻佻买单。

    摩托车行业剧痛来袭，让我们略微清醒，面对如此之痛的领悟，我们希望这只是阵痛，但若再不转变思路，下大力从质量到服务、从产品到态度都来一个全方位的优化，那么这样的阵痛会一直持续，渐成整个行业不可言说，不能承受之痛。而让我们庆幸的是，即便是正在经历着前所未有的失望，但绝大多数的摩托车经销商仍旧在失望中坚守着这个行业，正是他们的坚守，让摩托车行业又重新充满了希望。在新疆、在湖南、在贵州、在云南，甚至是在销量下滑最为严重的山东，我们都能看到一个个正努力去改变现状的经销商，而他们中的不少人已经创造了属于自己的成绩，并让我们真真切切地看到了摩托车行业的希望所在。

    在阵痛中，人往往会变得更加清醒，这样的痛不是结局，只是过程；在这种痛里，我们学着更冷静地去看清楚自己，更淡定地去面对市场，然后用一种知耻而后勇的态度去面对竞争。其实，这未尝不是一件好事。而我们也有理由相信，乌云的背后是太阳，失望的背后往往正是希望，而现今，摩托车行业正等待着迎接阵痛之后的新生。