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如何打造一辆“血统”纯正的Cafe Racer?

文章来源: 机车网 作者:佚名

   如何制造一款cafe风格的机车

    我是一个汽车设计人员: 我一直在花费精力研究如何把机械的东西设计得足够的好看舒服,设计人员具有天生的创造力,所以我们尽可能的让我们的工作自由舒适,同样我们还有很多行业的规则、测试标准、原则来确保我们为客户提供到东西是最好的。

    这些准则也紧紧是一个指引,设计一辆cafe 机车更多的是关于艺术和科学,每一辆车都是不一样的,有其独特的一面,它可能同时反映了当时的时代、环境、摩托车工业、以及车主的一些情况,是的这些就是我们可以做的,确保做出来的东西更为专业和漂亮。

    我已经做摩托车设计好多年了,也创造了属于自己的cafe racer 摩托车,创造它就像我今天要说的一样,希望能激发更多的后来者,喜欢并投入到自己的摩托车改装工程中。

    首先cafe racers 应该通过全车身的粗线条,来勾勒出一种毫不妥协,有速度有力量的感觉

    在第一次看到车的时候你的大脑首先看到横向的一条线,会引导你把注意力放到车身的长度上,如果这个过程有扭结 或者不够平顺,就会大大减小视觉上的连续性,就像在颠簸的路上,体验不舒服

    视觉上的分界点就是车轮的中心线,任何超越这些中心线的设计都会让车看起来古怪,后轮设计太多将会使车看起来沉重缺乏规划,但是设计太少也可能不是一个很好的主意,需要平衡

    没有什么比在后轮上安装一个大挡泥板更糟糕的事情了,前轮倒是好一些,但是也尽可能的在前轮中心线处切断

    车的骨线设计是非常重要的,它能标名车身的最宽点,这就会让你明确座位邮箱以及车灯的位置

    视觉上的重量也是车的一个重要指标,这可以分成两个部分来看,首先是发动机包括汽缸、曲轴、变速箱等,油箱的尺寸,油箱越大会先得车子过于大而重,而油箱太小,又和车身不太匹配,其次是视觉重量的轴线,通常是在发动机的中心,或者更精确的说是在汽缸、活塞的中间,你观察那些性能强劲的摩托车跑车时不难发现他们也是这样设计的。

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