重磅 欧日达成协议削除摩托车贸易壁垒

天马行空

时间：2018/7/24  文章来源： 陆地飞行者

JEFTA终于成为欧洲与日本之间的共同贸易协定，这对于全球贸易而言是一项大事，而对于世界摩托车品牌的两大主要地区而言更是一项重大举措！对抗美国有奇招！

身为爱车的一份子，这项重要的国际贸易协定的内容，你也必须稍微来了解一下。

在未来可能因为JEFTA协议而让杜卡迪 V4等旗舰猛兽得以更实惠的价格在日本购买。

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2018-7-24 13:27

JEFTA在今年7月17日在东京正式签订完成，这也同时意味着欧盟与日本间的贸易更加紧密之外，同时也是对于美国总统川普所坚持的贸易保护主义给予反击的第一拳。话题拉回摩托车，在JEFTA协议成立之后，对于两地区的速可达、轻型摩托车以及相关零部件等税则部分更加友善。另外，JEFTA亦有助于协调欧洲与日本之间的车辆排放标准，从而统一两地区的车辆单一排放淮则。也就表示说，这两个地区将会互相逐渐取消250cc以下二轮车的8%关税以及250cc以上车辆6%关税的制约，而摩托车零配件的部分也将从原先的3.7％调降至0%。而最终目标则设定在将目前的关税水平归零，但这大约需要五年左右的时间。

欧洲部分则同样在日系品牌车款上都会有大幅度的价格调整：

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值得注意的是，在目前英国尚未脱欧的政*治局面之下，即使脱欧谈判称不上稳定但却也持续在进行之中，而这项关税协定自然在英国脱欧前也是适用的。总体来说，JEFTA至关重要，在整个二轮市场上，将会以相当可观的价格调幅来让消费者购买到更实惠的摩托车。并且，也因为统一排放标准的愿景之下让车厂不用再因为标淮不一的法规来对应诸多不同的特殊车型开发，大大降低了生产成本压力。

对于小排量车款而言，以0%税率进口更有机会再领风潮

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在世界贸易战开打的时代，美国正在与欧洲进行铝材与钢材的进口贸易战争，再加上JEFTA的影响之下，我们实在很难看到哈雷或是INDIAN等美国品牌能占到欧洲市场的什么便宜。但可以说的是，在各种贸易协定与对抗之下，我们可能活在一个非常有趣的时代。