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摩托车联网第一人,“嗨驾”来袭

时间:2015-7-6  文章来源: 中国网

  互联网+背景下 摩托车行业依旧沉寂

  2015 年过半,上半年一个火热的概念席卷全国:互联网+!这其实是全国人大代表、腾讯董事会主席兼CEO马化腾今年向人大提出的四个建议之一,马化腾解释说, “互联网+”战略就是利用互联网的平台,利用信息通信技术,把互联网和包括传统行业在内的各行各业结合起来,在新的领域创造一种新的生态。

  其实“互联网+”的案例屡见不鲜,比如,传统集市+互联网有了淘宝,传统百货卖场+互联网有了京东,传统银行+互联网有了支付宝,,传统出租车+互联网有了滴滴。那么传统的摩托车行业+互联网呢?

  整个摩托车行业在经过了上世界八九十年代,风生水起的黄金时期后,一直沿袭工业革命的思维,将机车本身的设计提高作为主攻目标。在进入二十一世纪第二个十年后,依然没有开展有效的与互联网关联设计。甚至不如临近的电动车行业。要知道,电动车行业新贵小牛电动车可是刚完成了京东史上最大规模的众筹,电动车+互联网在小牛的带动下,正开始买入一个新的时代。

  嗨驾摩托车联网 全球首发引人夺目

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  近日发布面市的“嗨驾”摩托车联网系统,自一面市,就牵动了摩托车从业者的眼球。摩托车车联网,会是摩托车+互联网的方向么?让我们来了解下产品的创造者——嗨驾车网互联科技有限公司!

  这是一家以移动互联领域的多年积累和丰富的摩托车行业资源为基础,以最新的移动、定位、云计算、数据采集融合技术为工具的摩托车车载信息服务平台运营商,也是目前唯一的摩托车车联网综合产品与服务运营商。

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