年轻的代价，2010年亚洲摩托车大奖赛印尼站中国宗申车队仅获第六

天马行空

2010-08-27  作者：吴健  来源：宗申集团
　　本报讯  2010年亚洲GP第三站于6月25日在印尼的森图赛车场结束。在前两场比赛成绩不太理想的情况下，车队寄望此站比赛有所突破。不幸的是老将何智锋在前一周的试车中发生意外，摔车造成手臂、手腕骨折，无法参加此站比赛。在老将受伤不能出场的情况下，两名年轻车手李郑鹏和王铸发挥一般，车队成绩受到一定影响，仅获得车队第六名。
　　在24日的计时赛中，中国宗申车队两名车手李郑鹏和王铸分别取得第14和16位，发车排位相对靠后，对他们25日的决赛来说，相对困难些，因为这两名车手的发车技术并不理想，每次都占不到便宜。
　　25日的决赛分为两个回合举行，第一回合被赛会安排在当地时间中午12点举行，而第二回合的比赛则被安排在下午4点举行。印尼虽然处在热带，但这段时间的天气并不是人们想象的那样恐怖，这几天每天都会下场大雨，因此气温并不是太高，今天的气温在30度左右，赛道温度近50度，其实这样的天气还是比较适合比赛的。第一回合比赛开始后，李郑鹏和王铸分别守住自己的位置，在比赛开始不久，李郑鹏向印尼本土车手81号M·德威发起攻击，但不慎走错线，差点发生意外，反倒被对手拉开了差距，他只好按照自己的节奏跑下去，等待对手犯错。印尼车手里期坦多则在后面骚扰着王铸，但很快被王铸落在了身后。随着比赛的进行，不断有车手犯错，李郑鹏和王铸名次则不断上升，16圈的完成之后，李郑鹏和王铸分别取得第10和13名。冠军则被杆位的马石油雅马哈泰国队的24号德察获得。
　　第二回合的比赛则让两名年轻车手感到比赛的残酷性，发车的软肋被放大出来，比赛开始后，李郑鹏连掉数位，落在了大部队的后面，他用了两圈的时间才追到15位，和前面的车手拉开了有5秒的差距，这样大的差距除非对手犯错，否则根本无法超越的。而王铸的景况也不理想，他还处在队友李郑鹏的身后，车队给两名车手的指示是“保持稳定、以跑完比赛为目标”。最后，李郑鹏和王铸分别以第15名和16名完赛。发车的软肋让两名车手付出了代价。
　　综合两个回合的比赛，中国宗申车队仅获车队第六名。老将何智锋的受伤，对车队本站比赛成绩的影响不小。而本站比赛的最大赢家则马石油雅马哈泰国队的德察，他包揽了杆位和两回合的胜利。
　　下站比赛将于8月下旬在印度的马德拉斯举行，又将是一场高温战。