解析鑫源XY200GY-7“长征”越野摩托车

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时间：2013-1-4  文章来源： 摩托一族

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2013-1-5 08:44

    “长征”的武器裝备很强硬，优质无缝钢管制造的新款双摇篮车架、主梁由钢板冲压焊接改为高拉力钢管一次成型，增加左右发动机护架，将发动机牢牢固定其中，减轻了发动机的工作震动，增大了车架的抗扭钢性，车架的强度自然不用多说。锥度转向轴承，滚针平叉轴承与车体紧密配合，操作更加灵活。

　　配备的防滑皮革座垫是专门针对长途旅行而设计，优化座垫形状的冷发泡海绵的坐垫与油箱及尾部配合的更加贴切，其耐用性和舒适性达到国际先进水平。把手放在越野车手把上后，感觉坐姿绝对没有赛车那般俯，坐上去感觉柔软，有效的降低了车手在操作时因颠簸往前移的影响操控。

　　前后减震器犹如男人的四肢，强健而有力。那韧性十足，大直径加长行程的前后避震器，能够将来自地面的冲击尽可能的降到最低；保证前后减震阻力范围基本配对，大大提高减震效果及直线性，增加驾乘舒适性，能有效吸收各种路面对车体带来的冲击，提供最大限度的平稳舒适性，并能适应不同载重的需要。

    动力性增强以后，对制动系统的要求就更高。“长征”的制动系统，是根据该车动力性的要求进行了改进和优化，采用无缓冲一体式牙盘，制动效力自然加大，有效提高制动性能。

　　在操纵系统上采用名牌加油器和闸把，增加韧性十足的锻造铝合金上下方向板闸把护罩，即使车头倒地也不会损坏闸把，保证良好的油门操控性；高精度锥度转向轴承，保证操纵的灵活性和舒适性。锻钢宽脚踏，折叠换档杆，松离合起步，离合器的松紧程度正好，手感不错，动力传递方面也是凌厉有力，爆发力在瞬间便传递到后轮，如果想玩个起步拉头、刹车翘尾的动作也是很轻松的。

　　长征的排气管也是追随越野赛车的样式，采用磨沙喷塑表面处理，轻量化铝合金排气系统。启动车子，排气管内传来的声音并没有想像中那么吓人，而且可以说在怠速状态下非常安静。高强度航空铝合金轮圈，表面采用阳极电镀氧化处理，直拉辐条配合直拉轮毂，建大防爆轮胎，将强度与弹性做到了完美的统一，又进一步的提升了弯道抓地力和制动性能。

　　镶嵌在“长征”车头上的前大圆灯，犹如男人炯炯有神的眼睛，他采用国际名牌灯具，钢化玻璃灯片，确保良好的透光性和折射。

    最为独特的就是他的“心脏”，那台采用CB200cc单缸单排、风冷发、四冲程发动机，属于国内目前质量非常过关的一款机型，而且发动机的各项参数有别于其它机版，缸径和行程分别是63和56，压缩比是9.5：1；4000转以下的扭力输出提高了14％，超强动力绵绵不绝；点火系统采用AT89C2051芯片的PEI，点火器、高压包、整流器均为双备份。采用进口滤纸的纸质滤芯，180W大功率磁电机让你一触即发。

　　整台XY200GY-7犹如一辆整装待发的战车，披着迷彩的战袍，浑身充满力量与美感，以飞一般凌厉的姿态，在豪情与壮志驱使之下，铁蹄万里，充分体现战士的强悍与威武；整车配备前后超大行李架 ，确保你在长途旅行中搭载150KG的行李；高强度PP塑料超大油箱，容量21升, 续航能力超过700公里，减少郊野加油的麻烦，满足你长途旅行的需要。骑在120KG重的战车上面感觉加速非常轻松，各挡位之间的转换非常顺畅。他既能满足你飘忽在林荫道的缝隙间，又能载着你翻越沟壑，驰骋沙漠，到达视野延伸的腹地，特别适合风沙、多尘的地区使用。拥有他，将不惧一切丛林、沟壑、沙漠的挑战，让飞驰的车轮演绎一次次惊心动魄的画面；在艰辛的长途跋涉旅行中，换来全新的感悟，感受生命中的一次次壮观、感受车脱离地球刹那的疯狂、感受征服的狂喜。该战车最适合放逐自己的心与身，让自己与自然天地融为一体。

　　XY200GY-7“长征”的诞生正是新生代的越野战将，也是一件战场上的“精锐武器”。