纯装配工厂能够过的滋润凸显制度之困

我本布衣

发布时间：2012-02-01 来源：摩托迷
　　最近看到有媒体对一纯粹靠装配的摩托车企业做大销量的报导，竟然被定格成一种“模式”，似乎在验证着总设计师的一句名言：捉到老鼠的就是好猫，然而对此类发展模式的推崇，让笔者很是迷惘，因为猫捉老鼠有很多种方式，而瞎猫碰上死耗子也是其一，却被世人所不齿。

　　如今，不单是摩托车行业，很多行业都存在着类似现象，大家想想，白酒行业，随着茅台五粮液等把酒价的推高，给多少二三线酒类品牌预留了生存甚至是滋润生存的空间，一个地域性酒类品牌只要偷逃点税款，有地方保护主义罩着，利润空间远比摩托车行业还大，而随着摩托车行业以后国四标准实施，是不是给三线摩企以更大的生存空间？这样发展下去国产品牌想转型升级的勇气都会没有，最后将市场空间转给合资品牌和三线杂牌，而最终的发展结果，三线杂牌怎么会是合资品牌的对手，毕竟人家是按常理出牌，对合资品牌销量影响不大的话，人家让你倒腾，影响大的话人家又通过国家机器来交涉协商了，把保护知识产权不力的帽子给中国扣上，所以，有些时候国家形象也是由国民形象代表着，我们在责问自己的国家形象有问题之前，是否问过自己，是在给国家形象添砖加瓦还是在挖墙脚？

　　在技术竞争发展到现在，产业升级和技术提升已经是一个时髦的词，被各级新闻里播诵着，当合资品牌听到后合资品牌笑了，当合资品牌提出提高产品执行标准的时候，三线杂牌笑了，当三线杂牌提高产量和出口量的时候，其他国家笑了，当其他国家笑了的时候，我们哭了．．．　．．．一个缺乏公平竞争的商业环境里面，凸显的是制度之困，甚至于总理多次呼吁加大改革力度，似乎也只是旷野中孤寂的呐喊，既得利益者如果始终不愿意顺应改革的潮流，社会矛盾也将不断被激化。

（小诸葛编撰）