建设摩托新品牌形象及MOTOMAN新品提振信心

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时间：2013-7-1  文章来源： 摩信网 作者：建轩

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2013-7-2 10:56

    摩托车市场的持续低迷，使不少行业企业、渠道商家一度陷入一片“凄风苦雨”之中，销量下滑，信心丧失，甚至有不少商家改弦易张，转行另寻突破。今年1月～4月，我国摩托车内贸产销同比下滑2.64%和1.50%，从当前及今后一个时期的市场发展趋势看，国内外的经济、政策环境条件令我国摩托车企业的发展前景不容乐观。尽管如此，随着国内摩托车技术的不断发展进步，我国市场对高品质、时尚个性、价格合理的摩托车产品仍有强烈需求，这意味着我国摩托车企业只要找准突破口，积极创新求变，依然能够在新的发展环境下实现凤凰涅槃。

    环境的艰难意味着企业需要打破常规思路，甚至要承受变革带来的阵痛。既然变革势在必行，那么只有主动出击才能掌握先机。近年来，重庆建设摩托车股份有限公司面对极其严峻的行业发展形势，不畏难、不退缩，以振兴民族摩托车产业为己任，在行业大多数品牌压缩投入艰难度日的情况下，提出了“专注摩托车产业、做强自主品牌摩托车，努力形成竞争优势”的发展思路，坚定了把摩托车产业持续做下去、并且要做强做大的信心和决心。去年4月26日，建设摩托主动出击，隆重举行了与雅马哈合作30周年庆典，双方签订了下一个30年深度合作协议，发布了新的品牌核心价值理念和新品牌口号——OPEN YOUR WORLD，打开你的世界！同时启用了品牌形象代言人，推出了MOTOMAN新的产品理念及MOTOMAN产品，在低迷的市场条件下为行业发展提供了一线生机和希望。

    建设MOTOMAN产品概念，是对年轻态新人群的新定义，他们独立自我、无拘无束、活力张扬、跳跃、勇于挑战，消费注重自我感受，对这一类热爱生活、具有正义感、积极乐观、传递正能量的摩友，建设称他们为MOTOMAN。建设在开发全新时尚运动车型的理念里，融入MOTOMAN特质，让MOTOMAN产品成为拥有年轻心态的用户释放活力和能量的载体，目前这一理念在R6瞬、V6刃、V6耀3款产品上得以充分体现。那么在市场上，MOTOMAN这一产品概念及3款代表车型究竟表现如何呢？

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    MOTOMAN产品上市开门红

    “R6瞬在云南是今年1月才上市的，不到3个月时间，R6瞬就已经突破1000辆的出货量。”建设摩托云南工作站站长陈伟介绍说：“V6耀和V6刃，定价在异形车主流价格略偏上一点，但配置、款式竞争优势较大，MOTOMAN的产品概念和终端形象也很时尚，迎合了80后、90后用户的喜好，因此成长也很快。”
据预测，按一季度的发展势头来看，2013年R6瞬、V6刃、V6耀3款中高端定位的MOTOMAN系列产品，全年销量很有可能接近甚至突破5000辆，成为建设摩托在云南市场仅次于其弯梁系列的主力车型，能很好地弥补建设在骑式车领域的弱势，促进建设骑式车在当地的销售。

    促销点检忙

    目前，建设摩托在云南市场既有代理区域，也有直销区域。2012年直销区域销量大幅增长了近40%，主要原因有二：一是区域销量基数小一些；二是开展的促销活动比较多，比如新车上市送昂达平板电脑、送汽油票等活动。相比直销区域的增长，代理区域销量略有下滑，但总体而言，建设摩托2012年在云南市场总量保持了平稳发展。

    对此陈伟表示，2013年工作站还将进一步加强开展市场促销活动和用户点检活动，尤其是“建设服务 关怀一路”爱芯免费点检，通过2012年的多轮次运作经验看，这是一个很好的市场拉动力。同时，2013年还将加大网点开发力度，“2012年开发了9个新网点，其中8个乡镇直供点；另外调整了约20个低效网点，这些措施就直接带来了1000辆以上的销量贡献。”

MOTOMAN得到商家高度认可

    建设MOTOMAN不是干巴巴的产品概念，而是由实实在在的、极具视觉冲击力和市场竞争力的产品构成。R6瞬定位中高端街跑车，绥江县通光镇金星车行的马应光表示：“配置、性能都比肩合资品牌的高端街跑车，但市场零售价格却要低上600元～800元左右，性价比相当不错。”他刚进了2辆R6瞬，并将之作为“镇店之宝”，放置在店堂最醒目的位置，“每个顾客一进门，就会被建设R6瞬超酷的外观和配套的变形金刚展架所吸引。”

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    “来店问的人挺多，绝大多数都很满意，只是我们这里是乡镇，买高价车的较少，不过我相信很快就能卖掉。”马应光对建设MOTOMAN系列产品很有信心。目前建设在该镇一年的销量40多辆，这在年总销量只有300多辆的小镇上，已经是名列前茅了。“目前建设卖得最多的还是110弯梁车，现在有了这些MOTOMAN产品，我相信建设骑式车也能卖得更多一些，利润也会更高。”

MOTOMAN产品要占15%

    云南保山佳鑫公司经营建设摩托已经有11个年头了，总经理郭良勇对MOTOMAN产品充满信心。“去年主要卖的是弯梁，因为跨骑车这边主要卖150排量，建设R6瞬上市后，款式比老R6提升非常大，价格也下来了一些，但利润还不错，这样竞争力就很明显了。”郭良勇今年把MOTOMAN产品的销售目标定在200辆以上，占比突破15%。“MOTOMAN这个说法也挺好，符合年轻人的口味，而且好记也好叫。当然最重要的是产品款式很有新意，尤其是R6瞬在目前中国的中高端街跑车领域，款式造型上能排到前3名，8000元左右的价格也非常有竞争力。”

    在郭良勇的店堂里，建设R6瞬出样6辆，累计已经销售50多辆，且绝大多是自主零售；V6刃和V6耀共出样6辆，由于是125排量，目前只实现销售10多辆。显然R6瞬是郭良勇开辟建设骑式车战场的最主要的武器，而R6瞬受到市场欢迎的主要原因是其性能和雅马哈劲虎V完全相当，价格、款式更有优势，在该地区的发展潜力很大。

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