时间:2016-2-22 文章来源: moto-one
许多车系,拥有如何抢眼的拉花或配色,都不会缺少全黑的色彩,黑色受欢迎的程度,可从 这点简单引証。今次,2016 KAWASAKI VULCAN S,入门级街车化美式巡航车全黑新色抵港,与2015年款仍有少量银色部件相比(头灯罩、水箱边冚、两侧车身部件等),2016年款均改为全黑色登场。
所谓美式巡航车,以HARLEY-DAVIDSON为正宗,基本特徵是V2引擎、阔轪 把、地台式踏板及电镀部件等等。上世纪七十年代日本车厂成功在美国插旗后,也纷纷仿製美式巡航车;可靠、易打理、廉价、易操控等等的优点,经历了一段时间 后终于得到美国市场接纳。80年代面世的KAWASAKI VN(VULCAN) 750,是车厂首台使用V2引擎的美式巡航车,接下来还推出400、500、800、1500、1600及2000等多个不同排气的版本。而最新款的 2015 KAWASKI VULCAN S是厂方喻为入门级的巡航车,日前经已抵港。拥有卡通化水蜜桃大灯,只残留少许美式巡航车线条的外型很明显针对年青骑士市场而计,特別是女骑士。
第一眼看到VULCAN S的官方照片时,已有似层相识的感觉,编者指的是车辆结構。如果读者是KAWASAKI VERSYS 650或ER6n的车主,对VULCAN S的车身结構不会感到陌生。原因是KAWASAKI VULCAN S除了是一台玩外型的车款外,也是一台可兼顾日常使用的巡航车,因此使用2015 VERSYS 650街车的圆管型车架及并列双汽缸引擎,配合只有705mm座高,按这配搭已可估计车辆属易操控及舒适类型的巡航车。
事实上新款VULCAN S並非同系(VN)首台配备非V2引擎的巡航车,早在90年代面世的VULCAN 500已使用并列双汽缸引擎。根据官方数字,VULCAN S的引擎马力及扭力输出分別是61ps/7,500rpm及6.4kgf-m/6,600rpm,前掣动只有300mm单钻孔碟配双活塞煞车卡钳,尾是 250mm单碟配单活塞煞车卡钳。前后轮框配搭是前18寸,尾17寸。
街车式的VULCAN S由于取自2015 VERSYS 650的车架,因此保留了臥式的尾避震,配备长尾担及更大倾角的前避震,结果是更长的1,575mm轴距,是典型美式巡航车的设定,而有更佳重心的中置式 排气管设定却十分罕见,这结構是源自VERSYS 650的车架设计。舒适性方面,阔轪把、又阔又低矮座垫不用多说,三段式可调前后位置的脚踏方便不同身高骑士寻找舒适的座姿驾驶。
●Vulcan S 705mm的座高,Danny两脚轻松著地,对骄小的女骑士倍感信心。
●厂方有意把VULCAN S塑造为女骑巡航车,如今次的女车主Danny,骄小身躯也轻易驾驭。
●很卡通化的水蜜桃车头大灯。
●前是18寸的合金轮框。
●前是300mm单钻孔碟配二活塞卡钳。
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