中国车手悉数登陆南美洲 达喀尔赛行政检验在即

追风

来源：搜狐体育　　　  2010-12-30  

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2010-12-31 08:46

中国人在达喀尔拉力赛赛场

　　当地时间12月29日晚20：00，参加2011年达喀尔拉力赛的最后一名中国车手郭宏志经多哈转机抵达布宜诺斯艾利斯国际机场。至此，全部10名中国大陆的赛手均已到位，全部进入了预定阵地。明天下午，将是组委会的行政检验时间，通过之后，前面就是一望无际的达喀尔赛道了。

　　郭宏志来自中国福建，近年来虽然没有在国内比赛中露面，但接触赛车的时间却并不晚。早在十年前他就考取了赛车驾照，当时的教官是中国555车队的周勇，也就是今天长城哈弗SUV车队的当家主将。虽然是最后一个到达，但是郭宏志丝毫也无须为赛车的准备情况着急，因为他是采用了单身加盟法国车队的方式来参与达喀尔的，在他落地之前，他的狼图腾战车及后勤维修人员都已经在维修区恭候多时了。

　　与郭宏志情况类似的是卡车组的赛手李阳，之前他也是一名越野爱好者，但是不常参加国内赛事，这一次也是只身加盟外籍军团，领航和技师都是外人。不过，对于李阳来说，最重要的是他参赛破天荒的意义，在此之前，中国内地还没有卡车组车手参加达喀尔的纪录。

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2010-12-31 08:46

　　在郭宏志到达之前一天，金城摩托车队的4辆摩托车也驶出了港口，由于在海上运输的时间过长，结果其中一辆阿根廷车手驾驶的赛车在出海关大门时还发生了一点儿小小的故障，歇在了大门口。巧合的是，金城车队的技师刚好下了飞机，乘车赶到。行家一伸手，便知有没有，小毛病，一二三搞掂，轰隆一声响，神气十足地跑向了维修区。

　　最早抵达的中国车手麻俊昆在长途跋涉之后刚到南美洲就生了病，好在经过当地医院的精心治疗，老麻现在已经基本痊愈。由于他所选用的赛车是自己设计、研发并生产的钢管车，因此老麻的参赛，更具备达喀尔比赛最初的精神。

　　下午出现在维修区的成都农商银行车队显得极为悠闲，由于该做的准备工作都被德国人做了，所以周远德和杜太广的动作，最贴切的说法应该是“参观赛车”。与他们形成鲜明对比的是，相邻的长城维修区里一直在忙忙碌碌，尽管没有穿上赛服，周勇还是戴着头盔坐进了驾驶室，把所有装备都实际演示了一遍，以期把隐患消灭于萌芽状态。

　　人数最多的威麟车队三辆赛车都到了维修区，但是只见车没见人。在接受记者电话采访时，江耀桓表示：今天先休息、倒时差，明天上午再去维修区看看赛车，下午直接进行车检。