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道路、越野双骑趣!图解BMW G650 GS

来源:新浪博客

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  达卡越野优良血统,道路、越野双重骑趣

  自从1980年BMW Motorrad推出R80G/S车系以来,传承一般柏油道路与越野恶路双重骑趣的GS车系,至1981年打造成工厂赛车参加巴黎达卡越野赛事,连续数年获得冠军荣耀,名声撼动世界。

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  R 80 G/S也创造全新的生活方式与独一无二的骑乘感受,G象征着德文「越野」(Gelande),S则象征「跑车」(Sport)与「街道」(Strase)。虽然GS车系的目标消费者为环游旅者与沙漠赛事车手,不过由於其骑乘的舒适感受与日益堵塞的交通状况,加上道路品质不佳与汽车保费高涨的种种因素,用GS来通勤、週末休閒与从事长途旅游活动,却因此成为大部份骑士生活中重要的一部份。

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  以F 650 GS 为基础所开发的G 650 GS,不仅是GS车系最新成员,同时也是单缸车型,其动力源自652c.c.水冷单缸引擎与五速变速箱之搭配,可输出最大马力50hp/6500rpm,最大扭力达到6.1kgm/5000rpm。另有低动力版最大马力34hp/6500rpm,最大扭力4.7kgm/4500rpm。

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  G 650 GS的优势在於拥有轻巧且坚固的车身,再加上较低之座垫高度设定,能够吸引骑士进入属于GS车系的迷人世界,引擎动力输出反应直接,最高车速可达170km/h,且以90 km/h定速行驶可达31.3km/L之油耗表现。类似的引擎设计,经过历年来巴黎达卡越野赛事的实战测试,耐用度无庸置疑,而单缸引擎常见的剧烈振动上亦不会发生,增加骑乘舒适度。

  G 650 GS不仅予人强烈的视觉印象,同时也具备大胆鲜明的配色,由BMW Motorrad位於德国柏林的Spandau厂区进行製造。提供低750mm、标準780mm与高820mm三种不同座垫高度,另外提供多样化选用配备可供选择。


BMW G650 GS规格表
车身尺码:2165×920×1390mm
轴距长度:1477mm
油箱容量:14L
车辆净重:175kg(满油192kg)
悬吊系统:前套管前叉、后单筒避震悬吊
煞车系统:前单碟盘300mm/双活塞卡钳、后单碟盘240mm/单活塞卡钳
轮圈规格:前轮110/80 R 19、后轮140/80 R 17
引擎规格:652c.c.水冷单缸引擎
变速系统:往复式五速变速箱
最大马力:50hp/6500rpm
最大扭力:6.1kgm/5000rpm
最高极速:170km/h
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