如何快速判断摩托车供电系统的状况

羚羊挂角

来源：互联网        2013-4-18

　　首先是不带灯测试，下列操作在熄火起码5分钟后才进行！

　　1)针对初学者。

　　2)一块较准确的万用表，电压档: 20V；

　　3)不测电流: 为什么? 因为测电流相对操作较烦琐；一般的万用表电流档也许不够大；一般的万用表的大电流档不能长时间工作，所以我们不测电流。

　　4)不启车，关大灯，电压值在11.8--12.8V间，正常；

　　5)不启车，开大灯(交流大灯的请绕道)，电压在11-12.5V间，正常；

　　6)关大灯，启车，至约2000转，电压值在12--15V间，正常；

　　7)关大灯，加油至4000-5000转，电压值在13--15V间，正常；(这值当然大些好，跟电瓶的状况和磁电机功率相关)

　　8)关大灯，加油至6000-7000转，电压值不超15V间，正常；

　　9)不带灯的测试结束；

　　下面是带灯测试！

　　1)不启车，开大灯，电压值在11.0--12.3V间，正常；过低，意味电瓶肾亏了。

　　2)启车，至约2000转，开大灯，电压值在11.5--15V间，正常；过低，意味磁电机的功率偏小。

　　3)开大灯，加油至4000-5000转，电压值在12--15V间，正常；(这值当然大些好，跟电瓶的状况和磁电机功率相关)，正常；过低同上。

　　4)开大灯，加油至6000-7000转，电压值不超15V间，正常；(如果磁电机的功率够，电瓶也正常，这个值在13--15V间)。低于13V，说明磁电机功率或电瓶亚健康了。

　　(以上数据为经验数据，适用于99.999999%的场合。)