河源6月30日起禁售助力车

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时间：2013-7-1  文章来源： 南方农村报 作者：樊文泽

    近日,助力车车主成先生收到了一条河源市政府群发的公益短信:按照相关文件规定,6月30日起,河源市将全面禁售超标电动车与助力车,对在用超标车,将于2015年12月31日实行强制报废。

　　彻底整治超标电动车、助力车,河源市终于迈出了关键性的一步。5部门联合发文,各部门各司其职,做到路面加强监管,生产统一排查,销售明令禁止,环保依法监管。

　　助力车、超标电动车在河源市无路可走了!

    商家被限期处理库存

　　6月20日下午,河源市源城区工商局召集城区内39户摩托商家开会,剑指在河源市泛滥成灾的超标电动车、助力车。

　　“工商局局长亲自下命令,要求所有商户严格按政策执行,确保助力车、超标电动车在6月30日之前处理完毕。”参加了这次会议的河源摩托商家阿辉(化名)告诉记者。早在前几个月,他就收到了风声,提前甩卖手上的超标车,目前店里的助力车存货已经非常少了。

　　据了解,河源工商部门将采取现场巡查执法、群众举报和媒体曝光三种监督方式,对执法不力或被群众举报和媒体曝光的,将追究该辖区工商部门相关人员责任,情节严重者,就地免职。商户被多次查处后,除吊销营业执照外,必要时列入黑名单。

　　“我们采取先礼后兵的方式,先召集商家开会,宣传政策,接下来再对商家进行检查。具体的行动,将由各地工商所进行安排。”河源市工商局经检支队支队长欧阳飘说。

　　记者在河源市区走访时看到,在不少销售店内,摆卖的助力车、超标电动车仍占了5成以上。

    上牌登记在用车辆

　　其实,早在5月28日,河源市公安局、经济和信息化局、工商局、质监局、环保局5大部门便联合下发了关于规范该市电动自行车管理的实施意见,并建立“政府同意领导,部门协调联动,全社会共同参与”的工作机制。

　　随后,河源市成立市电动自行车管理工作联合协调办公室,统一组织协调电动自行车监督管理相关事宜。

　　据知情人士透露,在河源市,超标电动车的销量并不大。助力车的销量更大,因为其速度更快,所以危害也更大。在河源市区,助力车的年销量就超过了7000台。

　　据河源市交警部门统计,市区内由两轮交通工具引发的交通事故占了总交通事故的70%,其中助力车占一半,市区每月抓拍的助力车闯红灯等违法行为超过3万车次。

　　近期,广东省政府相关部门向各地市转发了《关于加强电动自行车管理的通知》,河源市正想借助这次省局的文件,将助力车这颗交通毒瘤一并铲除。

　　“今后,达到摩托车标准的,必须按照公告目录上牌,符合电动自行车标准的,也将实行登记管理,既没达到摩托车标准,又不符合电动自行车标准的产品,将于2015年12月31日实行强制报废。”河源市公安局公共关系科杨科长告诉记者。对于这次的行动,公安局相关领导非常重视,曾多次过问相关的工作进展。

　　此外,相关文件规定,自6月30日起,商家所销售的两轮车产品,将不得单独以“助力车”、“电动车”等名称代替。销售“助力车”、“电动车”等产品的,应当告知消费者该产品不能按照“电动自行车”登记上牌和上路行驶。

    多地禁产禁销助力车

　　燃油助力车(汽油机助力车)已经分别在2010年被工信部(工产业〔2010〕第122号)、2011年被发展改革委(2011年第9号令)列入淘汰类落后产品,禁止生产、销售。2012年9月,国家质检总局再度发文,要求各地质监部门做好燃油助力车淘汰查处工作,并要求制定淘汰查处工作方案。

　　随后,广东省质监局转发了该文件,并明确广州、江门、深圳、东莞是燃油助力车生产企业较为集中的地区,这些辖区的稽查部门必须联合有关部门制定淘汰查处工作方案。

　　对于河源市整治助力车接下来的一系列行动,南方农村报将保持继续关注。