“骑士”们的标配，说说那些摩托车品牌（上）

摩托ren

时间：2016/9/10  文章来源： 搜狐汽车 作者：汽车之乎

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2016-9-10 09:30

摩托车对于车手来说，不仅仅是一部交通工具，它总能满足你的全部幻想。通过最简单的机械，达到最极致的驾驶体验。也许关于摩托车品牌首先想到的是哈雷，的确，这几乎成了摩托车的代名词。可是不仅仅是这些，今天乎姐就来跟大家说说那些世界级的摩托车品牌。

排名不分先后，逮着哪个说哪个。

哈雷

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既然已经提到了哈雷，就先来说说这货吧。1903年，威廉·哈雷和戴维森三兄弟在密尔沃基创建了哈雷戴维森摩托车公司，100 多年来，它经历了战争、经济衰退、萧条、罢工、买断和回购、国外竞争以及市场变幻的重重洗礼，如今的哈雷已经成了自由大道、原始动力和美好时光的代名词。

宝马

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最开始宝马并不是生产轿车的，当然也不是摩托车，它是由一个制造飞机引擎的公司于1916年3月注册的，这家公司第一个成功的产品是由麦克斯· 费兹设计的直列六缸发动机，在第一次世界大战时装配在德国战斗机上。

1922年在BMW设计委员会的设计下，第一辆BMW摩托车R 32终于在1923年的柏林展览会上面世。首席设计师Max Friz将原来的扁平发动机放置在双管框架上，并直接通过一个Cardanshaft将动力传输到车轮。该项构造在BMW摩托车的制造中沿用至今。在汽车领域的成功并没有令BMW抛弃对摩托车的坚持，相反地，汽车技术的纯熟与摩托车技术的研发相得益彰。

比亚乔

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比亚乔公司由Rinaldo Piaggio 1884年创建于意大利比萨省庞特德拉市，意大利比亚乔（PIAGGIO）集团是欧洲规模最大的摩托车制造企业，后续很多将要说到的摩托车品牌都属于比亚乔。120多年中，比亚乔在各种事业上务实经营，灵活多变，从船舶装配到火车引擎和火车制造，从飞机引擎和水上飞机到生产民用和军用飞机，各个方面都有一定建树。

阿普利亚

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阿普利亚是比亚乔集团的一部分，总部位于威尼斯省城乡居民的诺阿莱小镇。阿普利亚最初生产自行车产品，于1975年正始开始生产摩托车，Aprilia的历史可追溯到二战后。1978年，车手Alborghetti驾驶阿普利亚机车取得第三名完成赛季后，最终取得世界摩托车越野锦标赛第六名，阿普利亚的声誉扩大，开始推向国际市场。2004年阿普利亚并入欧洲最大摩托车集团比亚乔。

奥古斯塔

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又是一个意大利的摩托车品牌。1945年奥古斯塔成立于意大利米兰，有“摩托车中的法拉利”之称。旗下的MV Agusta F3 675更是有着“弯道之王”名号，奥古斯塔生产的摩托车几乎都针对赛车而设计，曾于20世纪50至70年代横行世界摩托车锦标赛，碾压本田等一些日本摩托车。

本田

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HONDA在创立之初，就喊出了做世界一流摩托车厂家的口号，HONDA产品精湛的制造工艺，也就从那时开始传承了。曾经在国内的摩托车论坛里还流传着“骑不烂的本田，修不好的雅马哈”这样的话。1959年本田公司在美国设立子公司，开始了向美国市场的进军。多年以来，本田公司生产的摩托车在各级的世界摩托车竞赛中多次获得桂冠，成为当今世界上在摩托车行业中最有实力的厂家之一。

雅马哈

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说本田的时候并不是有意黑雅马哈。雅马哈发动机株式会社是日本第二大摩托车生产厂家，当初的雅马哈是什么事儿都干过的，做乐器和以研制竞赛车为主要奋斗目标。几十年来，在所有的世界级摩托车大赛中，雅马哈赛车经常名列前茅，为此雅马哈公司也培养了出了一批世界级的竞赛车手，并以此为荣。

今天就先说到这里，既然有上篇就有下篇，还有很多品牌没有提到，下次我们接着数。