外貌协会70后“一见钟情”RX3

文章来源：宗申摩托作者：佚名

为了圆骑摩托去西藏的梦想，向宗义入手了RX3，成了全国第13个拥有RX3的摩迷。之所以会选择RX3，向宗义说，这是“别无选择”。在他看来，国外品牌适合摩旅的车型虽然很多，但价格过于昂贵，性价比不高，而在国产品牌中，虽然也有250排量的跨骑产品，但这些产品大多适合于街跑，在越野性上表现欠佳，无法应对前往西藏的路途中各种各样的复杂路况，这样一来，就仅有RX3不但在价格上容易让人接受，在摩旅表现上也足以让人信任了。

选择RX3不但是因为有刚性需求，另一方面，对RX3的“一见钟情”让向宗义宁愿多花时间等待，也要购买这款车。“这款车最吸引我的还是造型，时尚、大气，在国产摩托车中可以说是最吸引人的。第一眼见到，就觉得这是我想要的。”向宗义告诉记者，为了给自己的西藏行购买一辆最适合的车，他甚至专程前往重庆看车，但最后失望而归，在他所看的车里，有些车座高偏高，骑行不方便，另一些车造型普通，让他不喜欢。就在这时，刚刚开始网络预售的RX3公布了照片，这让他一下子心动了。现在每当他骑着这款车出门，总会有很多人投来羡慕的目光，在和朋友们外出时，也总是会有人来询问关于这款车的情况，而向宗义总是一一作答。

处女座的向宗义注重细节，他说自己很爱RX3，因为这是代表了很多用户摩旅用车期盼的第一款真正意义上的国产休旅车，但他同时也认为，尽管RX3有着划时代的开创意义，但在目前，却不能说RX3很完美、在他看来，宗申应该尽快推出更多可选配件，如加大前挡、更大的尾箱、更炫的小部件等，让摩友可以根据自己的需要选购和改装。“对我来说，要进行的是一次超长途旅行，来回几千公里，不管我怎么精简行李，都无法将所有的东西都装进行李箱，虽然RX3的3个行李箱相对其它车型来说已经容量很大，但对我的西藏行而言，如果有更大的尾箱可以选配，那自然会更好。”

向宗义不但是摩旅爱好者，还是一个户外运动狂人，目前他担任着湖北省恩施州户外运动协会秘书长一职。尽管向宗义已近不惑之年，但他对生活的激情却依然如故。这些年来，他把自己所有的积蓄换成了自行车、摩托车、汽车。每逢周末和假期，就和一帮玩车的朋友一起，带着家人徒步登山、骑单车露营、骑摩托车摄影、自驾穿越。车，已经成为他的乐趣所在，更成了他激情的源泉。

编辑：李琼

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