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发表于 2015-11-24 09:32
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2015米兰摩展 - 新车款点评(巡航篇)
本帖最后由 天驰 于 2015-11-24 09:34 编辑
时间:2015-11-23 文章来源: 威风堂机车网
一提到巡航,大多数人的反应是哈雷,或者推杆式气门V型双缸。其实这只是一孔之见,巡航的范围远远不止于美式风格。在这届米兰摩展上,您会欣赏到各种异域风情的巡航,如杜卡迪L型双缸,凯旋的并列双缸,摩托﹒古兹的横置V型双缸等。
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2015-11-24 09:30
高转&低转:2016 DUCATI XDIAVEL
杜卡迪巡航车Diavel自问世以来,就凭借令人震撼的暴力造型,以及轻盈的操纵、灵活的弯道转向、兴奋程度很高的发动机等特点,给人带来耳目一新的“激情巡航”体验。
在本届米兰摩展上,“魔王”再次进化,这就是新一代的XDiavel!
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2015-11-24 09:30
搭载的Testastretta 11°的L型双缸再次进化,排气量得到扩容,从原来的1198cc增加到1262cc。为了最佳匹配“暴力巡航”的身份,扩容排气量时缸径106mm维持不变,而冲程则从67.9mm延长到71.5mm,目的是强化这颗发动机的扭矩特性。
其实,与上一代相比,最新版“魔王”动力装置的最大特点不是扩容了排气量,而是采用了全新的可变气门正时机构(DVT)!XDiavel的峰值功率114.7kW,最大扭矩128.9Nm,反而都略低于上一代;但是,输出最大功率时的转速提高,爆发最大扭矩时的转速降低,大大拓展了发动机的弹性,成为最具弹性的杜卡迪发动机!特别是最大扭矩的转速只有5000 rpm,比上一代足足提早了3000rpm!
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此外,先进的电子智能装备帮助骑手更深入地驾驭“魔王”,如发车控制系统实现既猛烈又安全的起步加速,过弯ABS让骑手快速攻弯更加得心应手,牵引力控制系统有效调节后轮的输出动力,多重驾驶模式赋予XDiavel丰富性格……而且,这次“魔王”的终极驱动采用了有齿皮带,这对于杜卡迪来说可是破天荒第一遭。新的皮带驱动装置,既安静又干净,而且可靠耐用,减少维护,拧油加速时强化了流畅的动力传递感觉。
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2015-11-24 09:30
现代&古典:2016 Triumph Street Twin
在今年米兰摩展上,凯旋除了展示新一代“街道三缸”之外,还全新推出了“街道双缸” Street Twin。虽然只有一缸之差,但两者身份大不相同——“街道三缸”定位于NK,搭载的是兴奋度较高的直列三缸;“街道双缸”则是巡航,突出中低转速扭矩输出。
这颗排气量900cc的直列双缸,被凯旋冠以HT(高扭矩)的昵称。的确,“街道双缸”最大扭矩高达80Nm,比上一代足足增加18%,而此时转速只有3200rpm!换句话说,在起步加速时,即使转速很低,你也能获得美式OHV大双缸般的蛮横力量!此外,270度点火间隔,整饬出不一样的脉动节奏,排气声浪独具魅力。
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“街道双缸”将古典与现代有机融为一体,熔铸出鲜明的风格。大号圆形单头灯、喇叭形修长消音器、正立式前叉的橡胶防尘套、后部的双筒减震器等经典配置,烘托出“街道双缸”古香古色的韵味;洗练明快的造型、简洁的铝合金铸轮,则增加了几许运动气息和定制味道。特别要指出的是,在这台复古巡航的身躯下,隐藏的是现代的技术和性能,滑动式离合器、LED尾灯、LCD显示屏仪表盘、USB插座等舒适便利的装置,电子油门、牵引力控制系统、防抱死制动系统等电子智能装备,都是Street Twin的标准配置,让骑手在体验古典氛围的同时,享受现代技术的舒适、安全和刺激!
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2015-11-24 09:30
性能&品味:Moto GuzziMGX21 Flying Fortress
如今的概念摩托车,变得越来越不像概念,而是成为量产之前的原型。这次展出的的摩托·古兹MGX-21 Flying Fortress再次印证了这点。
这台重型巡航,从一开始就与美式巡航分道扬镳——排气量高达1380cc的90度夹角V型双缸,采用了横置的方式,即V型汽缸与前进方向构成90度,完全不同于哈雷的结构。性能方面,MGX-21拥有令人吃惊的力量,最大扭矩达到了120 Nm,此时转速只有2750 rpm!同时,得益于顶置凸轮轴的气缸头,这台横置V型双缸与美式OHV大双缸相比优势明显,力气更加悠长,最大功率71 kW在6500 rpm时爆发。
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毫不夸张地说,MGX21是最新潮的重型巡航,配置了最先进电子智能装备,3阶牵引力控制系统、3种驾驶模式、双道防抱死制动系统、巡航控制等一应俱全,让骑手深度掌控,体验到更多的驾驶乐趣。
作为性能与品味兼重的巡航,MGX21大量采用了碳纤维零部件,如前挡泥板、油箱壳、侧箱等,以强化质感和美学。MGX21的通体突出了黑色主调,如发动机、排气管、车体、头罩、侧罩、油箱、侧箱等;相衬之下,大红的气缸头和卡钳则显得异常醒目。MGX21的前端安装了蝙蝠造型的导流罩和挡风板,显得磊落不群;尾部、后挡泥板、尾灯、侧箱等则采用了整体化设计,勾勒出强烈的Bagger造型。
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