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日本“零容忍”飙车,30年少了几万暴走族

时间:2015-4-26  文章来源: 新京报

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    夜晚走在日本街头,不管是东京还是大阪,常常能听到呼啸而过的引擎轰鸣声。这就是传说中的日本飙车党,他们也被称为“暴走族”。

  日本的飙车文化要追溯到上个世纪五六十年代。“暴走”之风首先在曾遭遇了**爆炸的广岛兴起,以富裕阶层的年轻人为主要成员,组成了摩托车队,着装上也模仿了美国,二战后一些退伍军人为了解闷穿上二战时期飞行员的**。60年代后,随着日本进入经济高速成长期,有车一族多了,这种现象也扩散到了全国,并在70年代有组织化,飙车族的现象曾一度是日本社会的难题,这时候的飙车族更像暴力团体,数据显示1974年就发生过86件冲突事件。

  广义上的“暴走族”并不是所有人都很危险,其中有温和派,也有暴力危险派别,构成十分复杂。其中,一些所谓的飞车党,参与者是普通的“不良”青少年,可能做出危害公共安全的飙车行为。还有些是富家子弟,为寻求刺激或表现叛逆参与其中。也有的一些纯粹的赛车迷,这些人往往都有正当职业,白天像正常白领一样去上班,而到了晚上或者业余时间便开上改良过的炫酷“爱车”,在赛车场或者较为偏僻的场所进行飙车活动。

  据日本警察厅统计,日本全国警察在2014年一年内掌握的暴走族成员数量为4500人,较上年减少8.1%,自2010年首次低于1万人后连续15年持续减少,有数据记载1982年暴走族成员曾达4.2万,此后开始逐年下降。这一方面是由于日本经济近年来逐渐低迷,加上油价和税费上涨,也让购车的年轻人变少。当然这也与日本法律对飙车的震慑力是分不开的。

  2004年,日本政府修改了日本的《道路交通法》,特别增加了《道路交通法》的共同危险行为的条目——在高速道路上飙车就是共同危害社会交通安全,不管此行为是否造成危害性的行为,都要受到惩罚。最高会受到两年的有期徒刑,处以罚款并且会当场受到扣25分的处罚。日本驾照,一年有共16分,25分意味着被吊销驾照后4到5年时间内无法获得新的驾照,而在飙车过程中致人受伤,会受到15年有期徒刑,致人死亡的最高可判20年的有期徒刑。日本警方对飙车采取“零容忍”,同时也约束和打击为暴走族提供燃油、服装和汽车摩托车改装等服务的商家。

  如今的暴走族更加追求在听觉和视觉上的效果。美国新泽西电影制作人史蒂芬·费尔德曼这样描述他看到的日本暴走族,这帮年轻人如他们的豪车一样个性张扬,他们不仅将豪车安装上了酷炫的LED灯,甚至还安装上了更强悍的引擎、后视灯等,为的是追求让路人瞠目结舌的视觉效果。
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