机动车应带牌销售 尽快出台摩托管理制度

天马行空

来源：南方日报　　　陈邦明 吴哲  2011-3-7  
　　“机动车应该实行带牌销售！”全国人大代表、雅士利国际控股有限公司董事局主席兼首席执行官张利钿昨天细数无牌、套牌、假牌机动车辆给社会带来的巨大安全隐患，建议相关部门严厉打击违法驾驶机动车行为，以及尽快出台48C等低排量摩托车和电瓶动力摩托车入户管理制度。

　　张利钿介绍，去年广东省检察院全年共批捕各类刑事犯罪嫌疑人110086人，其中近40%为“两抢”、盗窃等妨碍社会秩序犯罪，而这些犯罪分子所使用的交通工具多为无牌、套牌、假牌机动车辆。

　　“我国正处于机动车快速增长期，例如2010年度，全国汽车销售量达1813.5万辆，摩托车企业产量年产量约为2565万辆。”张利钿说，以这样的增长速度，因无牌、套牌、假牌机动车辆引发的社会治安及刑事案件还将大幅攀升，所以机动车带牌销售工作迫在眉睫。

　　他还建议，交通部门、公安交警部门继续加大执法力度，对上路行驶但没有入户挂牌的机动车、对已查扣的无牌、套牌、假牌等违法机动车，除进行清理整治外，还要对符合入户手续的机动车辆强制入户，对不符合法律手续的违法机动车辆采取强硬手段进行强制报废。

　　因为现实中的48C等低排量摩托车和电瓶动力摩托车无论从外观和车速与已纳入登记入户管理的普通摩托车无异，无法登记入户的低排量摩托车也无法购买“交强险”。“一旦出了道路交通事故，大部分当事人都不能得到合法赔偿，这给人民群众出行安全造成了较大的威胁。”张利钿建议，相关职能部门应争取尽快出台48C等低排量摩托车和电瓶动力摩托车入户管理制度，确保将经过国家相关部门许可生产销售的48C等低排量摩托车和电瓶动力摩托车纳入依法管理。