只做唯一——试驾宗申Z-one125标准版

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来源：新浪体育        2013-6-8

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2013-6-9 08:57

　　中国摩托车行业经过这些年的发展，进步是明显的，至少，很多厂家的产品都有了较为清晰的定，弄清楚了到底该为谁做车。问题是，明白了该怎么做，但能否成功就要靠实力了——研发的实力、生产的技术等等。受实力所限，许多很有“想法”的车型都远远称不上成功甚至遭到了失败。

　　2011年10月13日，第十届中国国际摩托车博览会在重庆开幕，在宗申的展台上，一款名为Z-one的车型吸引了众多关注的目光，而围观者中几乎全是清一色的年轻人。显然，这是宗申一款专为年轻人打造的时尚车型，从全车亮点频频的造型设计上，我们也能看出这是一款凝聚了宗申很多“想法”的车型。所以，为了验证宗申的想法是否成功，我们经过大半年的等待，终于在Z-one上市之际，第一时间对该车进行了全面测试……

　　不凡，源于纯正的欧洲血统

　　当宗申Z-one出现在你眼前时，相信你一定不会无动于衷，它锐利的线条、炫酷的造型，浑身上下浓郁的运动气息，让人过目难忘。

　　宗申这个国内的知名摩托车品牌，创立以来从不固步自封、闭门造车，他们一直在自主创新和消化吸收中保持着快速的发展。这款宗申Z-one就有欧洲的设计师参与设计，在造型上融入了欧洲车型现今最流行的风格特征，外观犀利动感，于时尚中蕴藏着强烈的运动车风格，阳刚气十足。

　　咋一看去，感觉这辆Z-one并不像150ml级一下的小排量车，许多设计元素都是大排车上才可以见到的，若是将Z-one发动机的部分遮挡住，并且加大前、后轮胎，基本上就是一辆大排街车。设计者巧妙地将运动、时尚、科技等元素融于一体，让这辆Z-one大气硬朗，非常耐看。

　　细细端详，Z-one涂装做工考究，鲜明的色泽搭配标榜着个性与时尚，在棱角分明的整体外观下蕴藏着流行元素，转向灯与尾灯采用LED光源，配合整车造型而设计的锥形外观小巧、精悍，这与多数国产车还在以灯泡作为转向灯及后尾灯的设计相比，显然是走在了技术和时尚的前沿。车头前的大灯造型新颖，向前突出的灯罩立体感极强，精致的3D追风透找下面是数字式电子仪表，带导光指针、油量提示，在蓝色LED背景光下读取数值准确、清晰。5幅Y形运动轮毂、带有防护罩的直径37mm前减震、跑车风格的座垫，彰显其运动本质。谁能想到在一辆街跑车的座垫下会像踏板车一样有一个置物空间？设计师别出心裁地将Z-one后方的座垫下设计出一个可以放置水壶、手套等杂物的储物室，让这款时尚运动车型具备了同类车所缺少的实用功能。总之，不论整体还是细节设计，Z-one体现的都是不俗、不凡，与众不同到堪称“唯一”。

　　直径37mm液压套筒前避震器

　　向前突出的大灯罩立体感更强

　　锥形LED转向灯

　　LED背光表盘，带导光指盘，油量提示

　　优质409全不锈钢消声器与隔热效果极佳的防烫护板

　　嵌入箱体的油箱盖

　　双步进电机电子仪表

　　两段可调式后减震

　　技术成熟的CB133发动机

　　彰显个性身份的Z-one浮雕LOGO

　　跑车风格的座垫

　　左车把总成布线整齐

　　5幅Y形运动轮毂加红色轮圈

　　炫爽劲酷，驾驭激情

　　与Z-one为伍，哪怕在大都市最繁华的街道上，你都能成为路人眼中的焦点。Z-one硬朗帅气的外形仿佛为城市而生，再眯眼的繁华都不会让它显得格格格不入，与这款时尚道具在街道上翩翩起舞，是多么有“面子”的一件事情！

　　但凡追逐时尚的年轻人，都不可能无视Z-one的存在，如果你恰巧又是车迷，那么，你更没有理由拒绝这款专为个性、新潮车迷量身定制的时尚伙伴。是的，伙伴，如果你够时尚，它就是你的伙伴。问题是，你自认为自身的内里和外在配得上这款酷酷的炫车吗？如果答案是“是”，那么OK，你们将成为都市中最完美的搭档。与Z-one为伍，哪怕在大都市最繁华的街道上，你们都能成为路人眼中的焦点。

　　不只是造型，Z-one的实际表现也不会为驾驶者丢面子——直径37mm的前减震配合后面的两根可调式液压弹簧减震器，目的只有一个：让你的骑行更加舒适。而且直径37mm的前减震在同级别的车型中绝对属于最高配置，作为轻量级的街跑车Z-one，在减震器的调校上坚固运动和舒适，首先满足车手日常代步、郊游、跑山的需要。如果你是一个充满激情的车手，希望借助摩托车完成一些促进肾上腺分泌的动作，Z-one会用表现来轻松回答你：没问题！阻尼得当的悬挂系统、轻量化的车身、坚固的车架、活动自如的架姿，会用编辑的操控让你的“激情驾驶”在随心所欲中进行。在发动机转速到达6500r/min之后，剧烈反复变换油门时强烈的加速感会让你在面对弯道时都舍不得松开油门，当然，可靠的悬挂和优秀的轮胎抓地性能不会在弯道中为难你，只会为你带来行云流水般的高速过弯享受，若是技术的确够硬，你甚至可以在入弯时也可以像Supermoto那样反把过弯，真是痛快！

　　如果高速冲刺和刺激的弯道仍不能满足活力十足的你，你想再骑出点花样儿并以此来满足一下小小的虚荣心，Z-one仍会非常轻松地回答：没问题！那么，先玩玩抬前轮吧——充沛的动力会在告诉运作是的动听呼啸中让前轮摆脱地心引力，使整车像一只骄傲的公鸡，在道路上昂首挺胸目空一切……这些还不够？好办！看见旁边那道长长的、陡峭的台阶没有？那可是只属于越野车的舞台，如果你够胆大，Z-one就有能力让你呼啸而上，用它纯正的街跑身躯为你带来原本只属于越野车的驾驭刺激。在攀爬中，你会发觉Z-one的悬挂有多么称职、车架有多么坚固，还有那高速时稳定充沛的动力，这一切会让这种街跑车不可能完成的长距离障碍攀爬变成小菜一碟……

　　不只是好玩，Z-one在为车手带来驾驭享受的同时，对安全的要求也没有丝毫放松。在制定系统方面，前单盘配双活塞卡钳配合后鼓式制动，在日常使用中完全可以满足这辆轻型街跑车的制动需要，在以较高时速行进时，哪怕是遇到突发情况必须紧急制动，车体也会在突然实施的制动力下直直划出一道线，在安全范围内稳稳停下，绝无任何不适的摆动，更不会跑偏，由此可见Z-one的制动性能是过硬的，绝不会为激情驾驭快感的车手带来后顾之忧。

　　轻量化的车身、扎实的车架、粗壮优秀的悬挂、有力的制动系统……这一切，让Z-one具备了一流的操控性能，面对它充沛的动力，车手的驾驭是随心所欲的，随心所欲地享受这款个性鲜明的动感街跑车所带来的快乐，而这快乐是全方位的，它来自于动力、操控，也包括那时尚炫酷造型所带来的感官享受。

　　只做唯一

　　个性张扬的外观、可靠的动力、便捷的操控、优秀的总体性能，铸就了Z-one的不凡。打破常规，告别平庸，向循规蹈矩说再见，Z-one彻底颠覆了中国主流跨期车型的理念。作为一款为80后、90后量身定制的车型，宗申Z-one在造型、性能和驾驶感受上都做到了“唯一”，用它与众不同硬的了成功。这款走在时尚前沿的个性车型必将成为都市新潮一族的最佳伴侣。