重建产品谱系，嘉陵开展零部件规格整合

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来源：中国摩托车网　　　  2010-7-30  

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2010-7-31 08:44

发动机装配现场

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2010-7-31 08:44

整车装配现场

　　为优化整车零部件配置，减少同类型零部件规格品种，实现单品上量，提高生产效率，降低生产和管理成本，今年上半年，嘉陵加大了对2010年可装车型菜单零部件实施配置清理和规格整合的力度，完成204项零部件规格整合的工作。  

　　嘉陵在几年前，受行业整体发展模式影响，追求开发设计短、平、快和车型状态时装化、多样化，导致车型数量急剧扩张，零部件规格较多、状态复杂、给生产组织、品质控制造成很大的难度，常常由于质量问题造成市场不良影响。

　　 从2005年开始，嘉陵逐步认识到车型多、产品规格复杂给企业和供应商带来的一系列问题，同年开始逐步优化、削减产量小、品质较差的车型和品种。嘉陵经过近五年的车型整合工作，车型数量得到大幅度削减，车型号从2006年的442个整合降至2010年的62个，形成了以“狼、悍、好”系列为产品谱系平台。嘉陵通过优化产品生命链，不断提高产品溢价能力、提升产品实物质量、降低制造成本，不断通过研发创新、四新技术应用使产品增加科技含量和高附加值，来满足客户的变化需求。   

　　今年以来，嘉陵以车型整合为契机，对摩托车零部件实施了配置清理和规格整合加大了力度。据项目组联系人郭兰芬介绍，在对现行产品规格状态进行系统性清理和整合工作中，相关部门精诚团结，相互理解支持，从规格清理、试验论证、营业部门评价、规格变更、成本核算推移、组织实施切换等形成了一整套规格整合的工作流程，有效地提升和推动了产品质量和降本增效工作。通过展开此项工作，各部门工程技术人员业务素质得到了大幅度提升，使产品技术人员更加了解现有产品规格状态及差异点，产品设计人员更加了解产品状态及相互借用关系，为下一步寻找改善点，优化降低产品制造成本，实现零部件标准化、通用化、专业化打下了坚实的基础。在已完成的204项零部件规格整合的统计数据中，大部分的产品经过规格整合后单价都有一定幅度的下降。其中一款车型的右曲轴箱盖整合后单价下降了6.13元，另一款车型的折叠主脚蹬整合后单价下降了9.3元。从品种上整合力度较大的品种有：五羊款组合仪表从原有12个规格整合为现有的3个规格；弯梁车油箱盖从原有6个规格整合为1个规格。