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60岁,左宗申二次创业

2012年07月13日 来源:重庆晨报

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深度见证历程



  每个人都能见证自己的历史,而渝商除了自己,还能见证这个城市和更多人的命运。大江东去浪淘尽,哪怕是一朵浪花也能记录下这个世界。

  谈摩托车政策

  “摩托车曾经是中国的优秀产业,现在的政策是要把它做死。”

  谈摩托车产业

  “摩托车行业如果趋势继续这么恶化下去,也要不到好久。现在是大势已去,应对不了。现在属于僵局,如何打破僵局需要智慧。”

  谈产业转型

  “很难你也要转,不转型就死路一条,转一下可能还有生路。你不转就是等死,转也可能是找死,但是可能找到一条活路。”

  谈二次创业

  “如果要干事情,就是第二次创业。你当它啥子都没有,就是重头开始,总比从前好噻。如果你留恋过去,怀念暴利时代,那你啥子都不要干了。”

  谈转型项目

  “我们做了5只基金,其中有中国第一支高端装备基金。哪个没得项目,你觉得我是搞起好耍的吗?!”

  今年是重庆摩帮20岁生日。1992年,随着尹明善、左宗申进入摩托车制造行业,重庆摩帮掀起了一个划时代的产业巨浪。

  20年弹指一挥间。

  今年5月,曾经的摩托车之王中国嘉陵ST戴帽。在接受《渝商》周刊采访时,嘉陵明确表示自己正在转型,而中小排量摩托车将被逐渐“控制”。记者随后得到的信息显示,随着电动自行车、汽车两大板块的上下挤压,以及汇率、用工等问题的凸显,重庆摩托车板块悲观气氛骤增。

  近日,宗申产业集团董事长左宗申在接受《渝商》周刊专访时表示,宗申正在二次创业。

  宗申未来五年

  五大细分领域

  轨道交通、汽摩、农机等交通装备

  精密机床制造装备

  全球研发资源,锁定矿产、能源、原材料

  LED产业

  智能化制造装备

  重庆晨报:现在国内摩托车板块怎么样?

  左宗申:传统的摩托车市场正大量被电动车替代。现在国内电动车年产量约为4000万台。摩托车国三排放标准没实施好久又要搞国四了。有人要把摩托车消灭了才甘心。一个国家培养一个优势产业很不容易,摩托车曾经是中国的优秀产业,现在的政策是要把它做死。可惜!

  战略:全新的宗申

  重庆晨报:很多企业开始转型,甚至干脆不做摩托车了,我想听听您的看法。

  左宗申:我们正在突破三道“岛链”,进入“蓝水区”。

  重庆晨报:怎么理解?

  左宗申:第一道战略是“解构”,我们的思路是“并购式”、“外延式”战略。我要全力以赴进行电动技术的研发,以及产品的销售,我们正在与一家德国公司合资建立公司,发展电动产品,不仅是电动摩托车,我们还有通用动力、农机、三轮、四轮车全部换上电动部分。

  第二道战略是进入产业的“枢纽区”,打造整个产业链。怎么理解枢纽区呢?现在我们看好的是高端装备。比如轨道交通的高级轴承,一个要卖100万。什么是轴承?就是滑轮,但这种产品中国现在就做不出来。这种空白市场太多了,工作母机的控制系统、主轴系统,另外像高端军需方面、通用航空市场……中国飞机场才400多个,美国有3万多个。

  第三步我们考虑的是“新范式,新价值”战略。比如我们正在做的汽车综合体项目、车谷项目。住宅地产是没得搞头了,一定要做有产业背景的综合体。王健林为什么做得好?因为他打造了一个城市综合体概念,里面有大卖场、酒店、电影院,再加上周边住宅模式。

  我想打造农村综合体,将农民的地进行整合,规划后,将农民集中到新区来,成立公司让农民变成股东,然后将土地分割成特色小农场。再把农民的宅基地变成商品房。一个房子配套一个农场。我希望农场大量卖给城市人,农民变成农业工人,参与生产经营管理。农民就地就业,拿工资。他入股的土地可以分红,而且农民还可以把宅基地置换商品房的赔偿金。这样让农民可以在农村安定下来。

  目标:5年做到500亿

  重庆晨报:宗申的升级战略是一个比较漫长的过程?

  左宗申:我们的转型期分成两个阶段。今年是第一个五年计划的第一年,我们希望5年后集团产值达到500亿元,再下一个五年我们的目标是达到上千亿。

  去年我们做了130亿元。车谷项目打造出来后可以达到200亿元产值,这个项目的土地问题今年刚解决。还有我们的汽车连锁销售项目,五年内两三百亿元很简单。还有我们的金融板块。

  重庆晨报:销售?我理解宗申的血液中流的应该是动力制造的血液。

  左宗申:企业在升级转型当中,你看看世界五百强的历史,哪一个不是原来是做这个的,最后转型做另外的了。没有说我一定要沿着老路走。你意思是说我搞制造业就永远要搞制造?即使是做制造,我制造的东西也不一样。

  重庆晨报:那宗申的传统制造板块呢?

  左宗申:按照500亿元的目标,我们的传统版块占据200亿。

  转型:不能等死

  重庆晨报:我记得2008年你就说要转向电动技术,但已经发展四年了,您觉得汽油转电难不难?

  左宗申:主要是资源配置不到位,比如说人力、技术、市场资源等。举个例子,我们要把国内一流的人力资源挖到我这里来,将国外的人力、技术资源配置到我这里来,形成一个“拿来主义”。

  重庆晨报:传统板块一直在萎缩,趋势很明显。这个板块还有几年时间?

  左宗申:搞不清楚,反正是一年不如一年。投资下滑、消费拉动不起,外需也不好,人民币还升值,结构性矛盾未得到充分解决。

  摩托车行业如果趋势继续这么恶化下去,也要不到好久。4月份市场下降了30%,所以该认真思考下一步怎么办,而不是去应对现在。现在是大势已去,应对不了。现在属于僵局,如何打破僵局需要智慧。如果你死抓住过去的东西是不行的。但是没有夕阳行业,只有夕阳产品,没有任何行业是从世界消失了的。

  重庆晨报:会不会觉得,你在这边推电动产品,但是资源配置又不到位,推动很吃力?

  左宗申:比较复杂,因为电动产品在国内不规范,管理又不到位。比如有的企业不开发票,偷税。如何解决?需要动脑筋,不是那么简单。很难你也要转,不转型就死路一条,转一下可能还有生路。你不转就是等死,转也可能是找死,但是可能找到一条活路。难肯定难。

  如果要干事情,就是第二次创业。你当它啥子都没有,就是重头开始,总比从前好噻。如果你留恋过去,怀念暴利时代,那你啥子都不要干了。如果要真正干,只能而今迈步从头越。如果没有这种力量和决心,你就拿点钱去享受算了。

  既然做了十年规划,就是抱好心态做二次创业,重新开始。项目是需要一个完整的战略的,很多企业到现在都是不做战略的。

  未来:再奋斗十年

  重庆晨报:我们听说宗申做了几只产业基金,这也是为转型考虑。现在会不会觉得项目很难?

  左宗申:我们做了5只基金,其中有中国第一支高端装备基金,第一期投入30亿元,我入股40%。

  哪个没得项目,你觉得我是搞起好耍的吗?!

  重庆晨报:今年您也60岁了,年初您说希望在两年后退居二线?

  左宗申:我要从具体繁杂事务当中脱离出来,转向战略层面的考虑。这不是年龄问题,与市场积累有关系。当然也不能再去坐班,事无巨细,也不合适。我希望可以去思考高端战略之类的问题。

  我的身体再干十年没得问题,干到70岁。

  重庆晨报记者 王秋思
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