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3#
发表于 2012-8-9 08:57
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【禁摩·影响】
禁摩后,扬城环境质量将进一步改善
■环境影响:禁摩大量减排,提高主城区环境质量
根据扬城相关环保人士此前的初步测算,即使是按照禁摩后有30%的摩托车主购买了轿车计算,扬城城区禁摩依然可以带来巨大的环境效益,每年或减排数千吨的一氧化碳、几百吨的氮氧化合物和数百吨的颗粒物。环境监测数据显示,摩托车经过时路边的噪声瞬间值最高达到100分贝,因此摩托车是影响居民夜间生活和睡眠的主要声源。此外禁摩后,扬城中心区的声环境质量也将进一步得到改善。
■市民影响:受影响摩托车总数达35000辆左右
据权威发布,市公安局交巡警支队车管所从2002年开始停止办理苏K阿拉伯数字牌号的摩托车注册登记业务,至2014年市区所有苏K阿拉伯数字牌号摩托车都将达到强制报废年限。目前城区2000年7月份之前注册登记的苏K阿拉伯数字牌号摩托车已经全部达到法定的强制报废年限,但是其中有一部分摩托车未按规定到公安交巡警部门办理注销登记手续,有的还继续在路面上行驶,给道路交通安全带来了极大的隐患。据警方的数据显示,今年内城区摩托车合法保有量为31599辆,如果加上一些未按规定到公安交巡警部门办理注销登记仍在行驶的摩托车,受到影响的摩托车总数应该在35000辆左右。
【市民热议】
全面禁摩,三万多“铁骑”归宿引关注
至2014年扬城核心区实现全面禁摩,这3万多辆“铁骑”的归宿引人注目,不少市民对此有不同看法。
“支持,只是爱车发烧友得手痒了”
市民孟先生是一个不折不扣的摩托车发烧友,多年前因为住的地方离单位较远,有10多公里路程,所以孟先生狠了狠心买了一辆大排量的高档摩托,后来却渐渐喜欢上了摩托车这项运动,“禁摩是为了环保,我支持,但像我这样的发烧友恐怕要手痒了。”。
孟先生表示像他一样的摩托车爱好者不在少数,虽然支持新规的执行,但还是舍不得摩托车这个“心头好”。其实不仅是摩托车爱好者,即使是普通的市民,一辆摩托车骑行的时间有了好几年,一般也会产生感情。市民胡女士表示,她支持“禁摩”,只是觉得一下子全都禁了感到突然,另外摩托车骑行了这么多年有感情了,另外摩托质量还行还能骑却被禁止,包括她在内的其它一些有车的朋友也多少有些想不通。
观点对对碰
■正方代表
高女士:我赞成禁摩,毕竟扬州是个旅游城市,禁摩美化环境,也可以使道路安全更有保障,更重要的是减少了空气的污染,经济虽然发达,但是不能忽略了环境问题;还有就是摩托不让骑了,公交能不能班次多一些,末班的时间能晚一些,这样更能方便市民,让我们的扬城成为一个真正的大都市!
黄先生:我当然支持禁摩,可以美化环境,也可以使道路安全更有保障,最重要的是环保能够更大程度上能够得到重视,并在实际上得到促进。摩托车的尾气排放这么严重,禁了对环保再好不过了。
■反方代表
樊先生:我总觉得摩托车无需强硬的禁,毕竟还有好多有需要使用摩托车的市民,当然我也在其中.我觉得首先还是管、限好外地以及无牌无证车辆.事情就好办多了,交通秩序也相应畅通多了。
戴女士:禁摩的条件如果成熟了就可以禁,但要扶持公交降低市民出行成本及提高出行效率,提高市民感受幸福指数。
【新闻附件】
全国禁摩城市一览表
直辖市 上海 北京 天津
广东 广州 中山 韶关 珠海 东莞 汕头 深圳
辽宁 沈阳 丹东 大连 铁岭 本溪 鞍山
江苏 南京 苏州 无锡 常州 镇江 南通 扬州
盐城 淮安 徐州 泰州 常熟 张家港
江阴 连云港 昆山
福建 福州 泉州 漳州 龙岩 厦门
浙江 杭州 温州 宁波 嘉兴 绍兴 义乌
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河北 石家庄 唐山 张家口 秦皇岛
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