第六届Honda节能大赛:一升油逐梦之旅

我爱蓝天

来源：牛摩网　　　        2012-11-12

　　2012年10月11日， 128辆代表着对绿色环保梦想不懈追求的节能创意车云集广东肇庆国际赛车场，第6届Honda节能大赛拉开帷幕，所有的参与者都在追寻一个目的，就是不断挖掘一升汽油的无限潜能。

　　参赛队各显神通  这是一场智慧上的较量

　　来自全国各大高校、Honda在华联合企业及媒体将组成128支车队参与市售车级别、燃油节能车级别、EV车级别三个级别五个组别的激烈角逐，用自己手工打造的独一无二的赛车挑战1升汽油行驶的最高纪录。广东肇庆国际赛车场，由参赛队们发挥无限想象力呈现的造型各异的赛车构筑了一道靓丽的风景。所有参赛的节能车，除了统一采用低油耗4冲程发动机外，其他的车身、车架等完全由各车队独自创作，赛车在指定的赛道内跑完赛程，比谁消耗的燃油最少。Honda 125cc为实现更低油耗，众参赛队们从车身材质、车身设计、内部架构、发动机改造等各个方面都发挥了最大的创意，不断创新，呈现不少亮点。有的车队在借鉴仿生学的基础上结合空气动力学原理设计流线型造型降低风阻，实现节能；有的车队则采用轻量化车身，借助铝合金焊接的车架、碳纤维打造的车身进行轻量化整车设计，在实现降低油耗的同时兼顾了其强度的要求；更为惊奇的是还有的车队采用废旧报纸、竹子等材料制作车身，以此来体现节能、环保的理念。

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2012-11-13 13:07

赛前热身区，选手进行车辆检测紧张备战

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竹子材料制作车身，以此来体现节能环保的理念

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选用娇小的女选手尽可能减轻车身重量

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鲨鱼造型的赛车充满趣味

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综合优胜冠军东风本田的驿马车队

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新大洲本田的璀璨号获得Honda关联企业级别第三名

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囊括最佳技术奖和设计奖以及高校组亚军的捷能车队

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由媒体评选出的最吸引眼球奖赛车

　　本田在中国的节能梦想 用最少的油行最远的路

　　在本田的宣传片《Power of Dream》中介绍， Honda创办节能竞技大赛的灵感来自于其创始人本田宗一郎先生的最初宗旨，即“如何有效利用有限资源，不破坏公共环境，为子孙后代造福，所有行动要以此为准绳”。首届“本田宗一郎”杯Honda节能竞技大赛于1981年在日本举行，至今已有31年的历史。

　　秉持着“挑战一升 环保一生”理念的Honda节能竞技大赛自2007年进入中国以来，成绩在不断刷新，参赛规模在不断扩大，已经成为越来越受欢迎、影响力越来越广泛的节能大赛。本田在中国的节能梦想，就是通过最大限度地使用每一滴燃油，来体会地球上有限能源的宝贵。

　　比赛背后的意义唤起环保意识的觉醒

　　作为一个制造者，本田一直持有对动手能力的鼓励，尤其对于在校大学生动手能力的培养。Honda节能竞技大赛不以“竞速”为目的，“节约能源，保护环境”，这就是本田节能竞技大赛最想要传达的朴素道理。鼓励参与者在竞技中互相交流，共享这种对地球环境保护的挑战精神，是一项具有长远意义的公益活动。128支队伍里，有九成是高校队伍，肩负人类未来的年轻人通过思考和实践，亲身体会利用有限资源的重大意义。Honda节能大赛中的车辆虽然与实际应用相差很远，但更重要的是它带来了一种环保节能的理念，很重要的一点也是向中国消费者传达“本田式”的环保概念，企业社会责任不仅是一种理念，更是一种行动。Honda希望通过节能竞技大赛这个国际性的交流平台，在“我动 未来动”新品牌口号的指引下，与大家共同分享激情与挑战，以一步一步地坚实的努力，为创造更加美好的未来做出积极贡献。

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市售车组采用的是五本和新本的上市车辆

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EV组赛车的车身更低以降低风阻

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　　赛后工作人员对燃油瓶的重量进行测量

　　1升汽油行驶1917公里  东风本田队斩获综合优胜冠军

　　在本届节能竞技大赛上，最终来自东风本田汽车有限公司的驿马车队以1917.171KM/L的成绩斩获燃油节能车级别的综合优胜冠军；其中大学专科组别的冠军由吉林大学的肯赛车队以1042.303KM/L的成绩获得，电动车组别则由来自本田摩托车研究开发有限公司的闪电之星车队获得，成绩为18.394KM/30分钟；而来自北京信息科技大学捷能车队更是以黑白色调的海洋生物外观，以及充满未来可能性的节能驾驶自动控制系统赢得所有评委的青睐，一举包揽了最佳技术奖和最佳设计奖两项特别大奖，并在大学专科学院组别中赢得亚军荣誉。最吸引眼球奖则归属来自Auto V汽车生活网的顺德职业技术学院&Auto V联队。

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孪生赛车分别采用燃油和电动两种动力

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来自中学的参赛队，他们承担着未来的希望

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远道而来的泰国ThreeBond1赛车造型颇为亮眼

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参赛车辆准备就绪，举旗发车决赛开始

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大部分赛车采用流线型设计来减小风阻