2012年终盘点 最“雷人”电动车排名

常电一族

时间：2012-12-31 来源：电动车时代网  作者：加内特

    2012年，虽然以爱玛、比德文为代表的一些国内大企业已经开始注重电动车的设计，力求突出品牌个性化。但行业中品牌众多，未能全部达到“创新设计”的要求，即使爱玛、雅迪、比德文这类大品牌也无法全面顾及到每一款产品的设计和研发。因此，2012年以来，市场上仍然出现了一些“雷人”的电动车。电动车时代网为您收集整理出了以下五款最“雷人”的车型：雅迪-飞鹰、尼科尼亚-都市丽人、邦德-尚酷二代、凤凰-A1Z、大运-小萝莉。本文纯属欢乐吐槽，并无恶意攻击企业、产品之意，仅供读者娱乐。

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2012-12-31 10:23

常电一族

第五名

    大运：小萝莉

    雷人指数：★★

    与凤凰电动车有些相似，大运电动车也是依托于“大运摩托”这国内知名摩托车品牌而起家。在南京展上大运曾打出了“不买大运你来干嘛”的霸气口号，小编不禁为之虎躯一震，感叹大运电动车自信的同时也对这个口号的新奇而折服。然而令人失望的是，大运在南京电动车展会上所展示的车型无论豪华款还是简易款，均中规中矩，与“不买大运你来干嘛”的口号相比只能说不过尔尔。其中有一款稍雷的车型——小萝莉，见下图。

    大家都知道，“萝莉”一词多用于表示“童颜”、“可爱”、“小巧”的意思，而眼前的大运小萝莉那雍容丰满、高贵淡雅的外观则结结实实给了小编迎头一棒。小编不禁心想，这明明是“贵妇”，实在不像“萝莉”啊！虽然名字“雷人”，但大运小萝莉的性能配置及做工尚算不错，因此，只能勉勉强强屈居第五名了。

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2012-12-31 10:26

常电一族

第四名

    邦德：尚酷二代

    雷人指数：★★★

    天津市邦德电动车公司创建于1999年，是行业中的元老级品牌，在北方市场拥有较高的市场占有率和江湖地位，但与其身份极其不相符的“抄袭”行为实在令人费解。小编并未恶意造谣，有图有真相。下图右为邦德尚酷二代，与下图左中的爱玛可酷相比，仅仅是颜色有差，且多了前挡板的设计，整体而言，相似度奇高！

    爱玛可酷是行业内首创的滑板式电动车，外观设计已获国家专利，并曾发布专利声明。同为行业知名品牌，邦德此举实不应该。因此，邦德尚酷二代的“雷点”并非夸张、奇怪的外观，亦非名不符实的性能，而是“抄袭”这一行为。但是，就车型本身而言，因为有爱玛可酷的影子，自然算得上漂亮个性，所以综合评分之后，尚酷二代排在了第四位。

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2012-12-31 10:25

常电一族

第三名

    尼科尼亚：都市丽人

    雷人指数：★★★☆

    尼科尼亚电动车公司给消费者最大的印象应该是其“美国上市公司”的口号，该公司是由江苏贝斯特电器美国总部于2010年在中国注资3个亿建成，公司连续8年被评为“AAA”级资信企业，连续10年被评为十佳工业企业、工业前十强。惊闻以上众多的名头，小编已在脑海中将尼科尼亚电动车想象成了一个拥有超强研发设计能力的电动车企，然而事与愿违。似乎尼科尼亚设计人员的品味也不过如此。

    下图为尼科尼亚2012最新款车型之一的“都市丽人”，整车布满了荧光绿色，骑出去绝对够醒目够刺眼，但也绝对够“雷人”。看着这款车的效果图之后，网友惊呼“太绿了”、“2的不像话”、“没脸骑”。我想此时此刻，网友的声音代表了一切。不过作为行业一份子，小编觉得有责任以此为例，提醒广大企业：创新有度，不能为了博眼球而过于夸张。

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2012-12-31 10:25

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第二名

    凤凰：A1-Z

    雷人指数：★★★★

    凤凰电动车依托着“凤凰”这个老字号而获得了较高的起点，然而期待所谓期待越大失望也就越大，凤凰旗下的一系列电动车外观向来被认为平庸，甚至落伍，缺乏时尚潮流之作，虽然邀请了偶像明星谢霆锋为其代言，但仍然难掩其电动车市场关注度一直无起落的事实。可见拥有强大靠山，如果自身不给力，也并不一定能一鸣惊人。

    凤凰A1-Z是一款主打“载货”的电动车，因此最大卖点是1000W电机、72V 20Ah电池、钢质护杠等配置，据悉，整车塑件少、不易损坏，最大承重能力可达200kg，就性能而言，确实是一款不折不扣的“载重王”。但这些优点加起来一样难以掩饰其外观上众多的吐槽点。比如“童车气”十足的塑料车筐，花里胡哨不够沉稳的塑件配色，以及前半部摩托车后半部滑板车的混乱搭配。总而言之，A1-Z是一辆用途与外观极其不相符的车型。考虑到凤凰电动车一直以来平庸无奇的设计，这样的创新虽然不知所谓，但至少是一种尝试，因此排名第二。

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2012-12-31 10:24

常电一族

第一名

    雅迪：飞鹰

    雷人指数：★★★★★

    说到“雷人”的电动车，必然得有一个行业领军品牌来打头阵，很不幸，这次雅迪“中枪了”！雅迪曾经以全球第一辆仿生电动车-熊猫车轰动一时，熊猫车的横空出世很大程度上推动了国内电动车行业创新性外观设计的发展。然而，不知是否因为雅迪过于依赖于一款车型的成功，进而乐此不疲的推广宣传，以至于此后至今雅迪再无如此惊艳之作问世。有的只是与领军品牌不符的普通车型，甚至是“雷人”车型，比如眼前这款飞鹰。

    暂且不论其273电机、60V 20Ah电池、半封液压后减震等给力性能配置，就其外观而言，实在让小编欣赏无能。整体上具有摩托车的霸气，然而看起来单薄的17″轮胎完全打破了这种霸气，且多此一举的车筐又为车辆增加了浓重的“生活味”。骑着这样一辆四不像电动车，到底是应该在菜市场转悠，还是应该在街头狂奔，也让人很是纠结。因此，以一个领军品牌的研发设计能力来讲，这样“雷人”的车型必须稳坐第一名。

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2012-12-31 10:23