川崎复古——常青树 Kawasaki W800 涅磐上市

追风

2013-04-23　作者： 王青　来源：越野e族

　　导读：W800的标志是风冷引擎右侧有一支企出来的金属杆，这其实是驱动凸轮轴的直齿伞齿轮。W800由引擎到车架到制动到避震都保留当代retro的规格。但其实W800改用电子燃油喷注系统，怀旧油缸内藏现代科技的高压燃油管，更采用双重节气阀和12孔喷咀来提升油门反应，排气系统内也有双重催化装置。KawasakiW系电单车早在1966面世，当年产品型号是W1，是川崎当时排气量最大的电单车。W650由99年推出市场，直到2011年先有新车款W800出现，可见产品周期超长，对厂方来说简直是收款机。

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2013-4-25 17:36

　　W800引擎内置减震平衡轴，有效减低引擎震动。压缩比只有8.4:1的773cc风冷并列双缸引擎，最大扭力早在2,000rpm已经出现，配合较重的飞轮储存动力，强调惯性速度和低扭的乐趣。还有360度曲轴，提升独特的排气声浪。和W650相比，新车W800的缸径虽然大了5mm，但活塞重量仍然一样，见证着造工和用料的进步。气阀开合的时间虽然和W650一样，但W800采用了轮廓更肥的凸轮轴，活瓣开启的时间快，但关上的速度较慢，有助提升性能表现。

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　　W800拥有好多便利二人同车生活的设计，例如双头盔锁和乘客扶手。驾驶者在起大架时也可利用乘客扶手借力。在厚而矮的座垫之下，可收藏U锁。为增加玩乐趣味，W800全车大量部件弃塑胶而选用金属制作。再加上大量抛光、电镀处理和凸字徽章等装饰，真系令retro迷睇到晕得一阵阵。

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2013KawasakiW800规格表

引擎形式　　　　　　　　四冲风冷SOHC并列两汽缸
缸径x冲程　　　　　　　　　　77x83mm
压缩比　　　　　　　　　　　　　8.4:1
总排气量　　　　　　　　　　　　773cc
最高马力　　　　　　　　　　　　　--
最大扭力　　　　　　　　　　　　　--
车架形式　　　　　　　　　双摇篮式高拉力钢管车架
传动系统　　　　　　　　　　湿式多片5前速链传动
燃油供应　　　　　　　　　　　电子燃油喷注系统，
　　　　　　　　　　　　　　　　34mm节气阀
左右转向舵角　　　　　　　　　　　37°/37°
前倾角(R)　　　　　　　　　　　　　27°
拖曳距(T)　　　　　　　　　　　　108mm
前悬挂系统　　　　　　　39mm套管前叉，130mm行程
后悬挂系统　　　　　双筒式避震，五段式预载调较，105mm行程
轮胎(前)　　　　　　　　　　100/90-R1957H
轮胎(后)　　　　　　　　　　130/80-R1866H
前掣动系统　　　　　300mm制动碟配　　双活塞卡钳
后掣动系统　　　　　　　　　　160mm机械鼓煞
长x阔x高　　　　　　　　　2180x790x1075mm
轴距　　　　　　　　　　　　　　1465mm
最低离地距　　　　　　　　　　　125mm
座高