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永不言败 日本摩托的传奇本田honda

来源:新浪车致        2013-5-7

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  抛开丑恶的历史来看,日本人身上有着坚强的毅力、认真的态度、不服输的精神,以及些许的轴劲和强迫症。总体上来说,这些特质使日本的大企业在世界上声名显赫,受人尊敬。

  本田汽车是日本典型不服输的代表企业,他们以摩托车起家,在困境中拓展了汽车业务,百折不挠的坚持着本田宗一郎的造车梦,也许如今的本田更多的将业务重心偏移到了汽车业务,但其雄厚的摩托车底蕴仍然是世界摩托车历史上的传奇。

  从1955年以来,本田一直占据着世界摩托车大厂的第一把交椅。对于任何一家专注于产品的企业来说,这都是一项难能可贵的成绩。本田摩托车的巅峰期发生在1982年,当年本田生产了近300万辆摩托车,如今看来,这都是一个惊人的数字。而随着汽车的普及化,这个数字在2006年的时候减少到了55万台左右,不过这个成绩仍然高于雅马哈、铃木、川崎三大竞争对手。

  时间回到上世纪60年代,本田只是一个不起眼的小厂家,业务已摩托车为主,但聪明的本田宗一郎创造了一个更加巧妙的营销模式,直接将摩托车放在自行车商店进行售卖,效率更高。

  不过由于日本本土的市场规模过小,让本田决心进攻海外市场,他们将海外扩张的第一站选在了美国洛杉矶,理由则是洛杉矶有庞大的第二代和第三代日裔群体,所有条件适合摩托车发展,通过在美国的运作,1963年底,本田已在美国售出了9万辆摩托车。

  至此,本田已美国为落脚点,开始全球市场的布局。他们带着在美国的巨大成功开始把产品销往世界各地,其中重要一个市场就是英国。英国是一个汽摩运动盛行的国家,摩托车文化更是传承已久,对于本田这样新鲜的血液到来,英国人起初只是观望,但本田为了展现其实力,开始参加英国本土的赛事并且取得了优异的成绩,本田摩托车在英国市场开始深入人心。

  然而,业绩的高速发展也带来了一些问题,80年代的美国市场上,本田的大中型摩托车,也就是300CC车型并不占据优势,问题集中在了产品的性能以及可靠性上,这两个问题长时间困扰着本田。此时,本田果断放弃了不利于发展的弱项,转而开始制造适用于城市间的轻型摩托车,收到了意想不到的效果。

  众所周知,本田是一家崇尚赛车运动的汽车公司。1982年,本田成立了本田赛车公司(HRC),开始参加世界各地的摩托车赛事,其在赛场上所积累的宝贵经验成为了本田汲取先进技术的重要来源。

  本田宗一郎本人酷爱赛车运动,他将公司积极的投入到了国际赛车运动中。1959年,本田首次参与了Isle of Man TT比赛,1961年,在125CC和250CC组别中,本田取得了第一个大奖赛的胜利。世界最顶级的摩托车比赛MOTO GP上,著名的车手迈克尔·杜汉和罗西都曾为本田车队效力,并且本田车队始终保持着优异的成绩。

  在两轮的世界中,本田无疑是这个世界上最伟大的公司之一,从最初巧妙的经营方式,再到竞争激烈的汽摩赛事,本田都秉承着突破、创新、专注、坚持的理念经营着自己的事业,在今后的很长一段时间里,本田还将会是摩托领域的最强音。
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